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港城到苏州,坐高铁,真是搞笑的

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楼主
发表于 6 天前 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: 江苏
    刚刚看到一个帖子说,把地铁从金港修到张家港高铁站就好了,然后去苏州的话坐高铁。
    这个评论还不少人点赞,看来网上肯定还有不少人没做过地铁。
    地铁和高铁区别还是很大的,高铁相对大巴车,好了很多。但能通过地铁和高铁都能到达的地方,地铁的优势那真是太方便,太实用,也是相当的实惠了。
    乘高铁要提前订票,进站安检,候检票,候车,对号入座,到发车时间点,从家出发,不预留半个小时以上到站,是没有安全感的。对于短途的对号入座,也是浪费时间的。甚至还可能买不到票。  高铁发车时间也是早上迟,晚上结束的早。早上六点半开始,晚上十点半就结束了。
   地铁就不一样了,除了安检,一张公交卡,或者二维码,就什么都搞定。不需要列次,而且发车很频繁,车上可站着坐着,车厢也宽敞,随意走动,提前准备下一段行程。而且票价也实惠,预计港城到苏州北站只有12元左右,而高铁估计30左右,有的一等座什么的,上百块都可能。而且地铁一般不到六点就有了,晚上十一点多还能有来回的。对于通勤上班的,一点都不影响。
   公共交通,确实覆盖面比较窄,估计每天可能十万八万人次(江阴人流量10万人次每天)的流量,对于143万的港城人估计一半人一年也做不了一次,可能90%的人觉得可有可无。但每天10万的流量,经不起岁月的堆积,地铁可是代代相承的,1年3000万人次,10年3亿人次,50年15亿人次,相信这是一个利你我,利港城的大好事。
    盈利方便,公共交通,不能计算盈亏。同等级别的地区城市,比上不足比下有余。港城要想向现代化城市靠近,和苏州窜起来,地铁是最好的纽带。
    希望相关领导,敢于争先,自加压力,负重奋进,团结拼搏,把地铁动起来。

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沙发
发表于 6 天前 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏徐州
说明很多人根本搞不清楚
是不想修还是没钱修
照这么说,张家港站-金港,有钱修了也不在乎再多5公里到常熟界了。。。
现在问题是严重没钱修,zf死要面子,也不会跟你老百姓说,我没钱,人家没那么蠢好吧
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板凳
发表于 6 天前 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏
楼主是明白人,说地铁没啥用的都是鼠目寸光,当年很多人还说张杨公路修得太宽没必要呢。
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地板
发表于 6 天前 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏
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5
发表于 6 天前 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏南京
东北小城 发表于 2025-06-02 11:06
说明很多人根本搞不清楚
是不想修还是没钱修
照这么说,张家港站-金港,有钱修了也不在乎再多5公里到常熟界了。。。
现在问题是严重没钱修,zf死要面子,也不会跟你老百姓说,我没钱,人家没那么蠢好吧

有错不能承认,没钱也不能认,这样会影响先进性的
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6
发表于 6 天前 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
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7
发表于 6 天前 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
有钱吗,没钱就没话语权。搞清楚在苏州的地位。
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8
发表于 6 天前 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
七寒 发表于 2025-6-2 11:08
楼主是明白人,说地铁没啥用的都是鼠目寸光,当年很多人还说张杨公路修得太宽没必要呢。

现在的新闻是,大基建时代结束,地铁、轻轨建设全面收紧,这是国家的政策,对于建的项目审批非常严格,所以在这种情况下,暂缓地铁也是一个主动响应的政策!领导们也要考虑多方面的因素。目前成都,南京,杭州,深圳都取消了修建地铁的项目,特别是杭州,一下子叫停了6条地铁的修建。地铁对城市的作用是非常好,但不能说好,就不多方面考虑的修建。打个比喻,我不能因为奔驰宝马车好,就买。不能说私人飞机好,我就买!
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9
发表于 6 天前 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
搞不明白为什么不修地铁呀,经济比我老家都好,我老家村上都有地铁,有地铁多方便
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10
发表于 6 天前 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏
夸张点说,这儿真修地铁,车子稍微长点,车尾还在城西,车头都到了城东了,为了转个弯估计还得特意绕个路。去别的市人家又不带你玩。除了满足某些小群体用来吹房价,还有啥用?
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