说没钱修地铁的差不多得了，江阴能修港城常熟不能修？

蝶恋花呀

苏州大市又是规划485亿扩建高铁北站，常熟又是等批机场，投资额也不会是一个小数目，这种大规模投资都玩得起，苏虞张线地铁修不起？市区段都快动起来了。
江阴别看GDP高，财政基本和张家港、常熟一样不都修好了吗，之前昆山地铁等批也用了好久，程序走完后开始动起来就快的，甚至比江阴还先通车。
还有，每年的财政不用掉也只会转移支付去帮扶西部城市，没有一毛会发到你手上，就像反反复复去修同一条路或者挖湖一样，没地方给你用上头又不想不用。
相反，大修大基建才会吸引更多人来苏州大市，增加更多岗位，这才是对我们有好处的。
杭州靠着G20、亚运会的风口，大基建规模全国都算首屈一指了吧，整个城市就像一个大工地，修了n条地铁，n座公建，现在城市面貌和通勤便捷度提升了一大个档次，留下和吸引了多少人口在杭州永居，财政去年还是前年就超苏州大市了。

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JJ_

蝶恋花呀 发表于 2024-03-21 15:48
单单只看地铁运营来说基本上没有盈利的城市，但是地铁是大城市的骨架，地铁周边，地铁上盖tod都能给城市带来丰厚的利益，更便捷快速的交通方式也能带来经济效益，不然也不会乐此不疲的去申报。做的好的像港铁，每年靠tod收租都能赚盆满钵满。

地铁主要还是靠线路周边房地产的价格来盈利的，单纯地铁运营肯定是亏的，

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JJ_

天蝎老倪 发表于 2024-03-21 15:34
如果地铁只有几家是盈利的包括苏州南京北京都是亏损的，这就意味着每年财政需要往里面贴钱

地铁这种就国家基础建设，是不存在盈利的，所有的地铁全是亏损运营

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zj911

蝶恋花呀 发表于 2024-3-26 20:23
苏虞张现在堵成什么样了还说不如开车呢，你不坐不代表别人不坐

哪天开通了看你一年坐几次

蝶恋花呀

zj911 发表于 2024-03-26 14:56
有啥好建的，那么多钱，谁天天坐地铁去苏州，还没自己开车快

苏虞张现在堵成什么样了还说不如开车呢，你不坐不代表别人不坐

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zj911

有啥好建的，那么多钱，谁天天坐地铁去苏州，还没自己开车快

月夜闲人

全面开工只是时间问题，不要不相信，地表最强地级市，说没钱建，这个有点太搞笑了。

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南淮月

我记得江阴地铁是PPP的，现在PPP已经叫停了。昆山那就是有钱，没法比

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我就是那颗葱

早晚要修，只是现在不修。另外，如果换了领导，maybe 会被一直拖下去。不能给别人创造政绩吧。

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炸天

现在审核越来越严啊。江阴审批通过那是多少年前的事情了