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苏州10号线确定走昆承湖了

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发表于 2025-8-26 14:25:30 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
悠游江东 发表于 2025-8-22 16:09
你这方案常熟能同意吗?

新建一条而已,他为什么不同意?一条走昆承湖,一条走尚湖,走尚湖的直接往张家港方向,既缩短了张家港去苏州的路程,又给常熟新增一条连接常熟西站的轨道线,常熟为什么不同意?
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发表于 2025-8-26 15:42:28 来自手机 | 只看该作者 来自: 中国
sunming133091 发表于 2025-08-26 14:22
你理解错了,一条轨道线跟两条轨道线你要是常熟,你选哪个?

肯定一条线啊,当初南沿江西北联络线,张家港不就取消了,自己出钱出地花大价钱去方便别人?
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83
发表于 2025-8-26 16:05:29 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
南淮月 发表于 2025-8-26 15:42
肯定一条线啊,当初南沿江西北联络线,张家港不就取消了,自己出钱出地花大价钱去方便别人?

被江阴人骂死了,做得对,张家港西就是被他们搞没的,有西站,张家港做西北连接线,这才是最合理的方案
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发表于 2025-8-26 19:24:27 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
sunming133091 发表于 2025-08-26 14:25
新建一条而已,他为什么不同意?一条走昆承湖,一条走尚湖,走尚湖的直接往张家港方向,既缩短了张家港去苏州的路程,又给常熟新增一条连接常熟西站的轨道线,常熟为什么不同意?

你知道申报一条新线有多难吗,现在地铁申报工作已经停滞。况且让常熟新建一条,那新建的一条常熟段的钱怎么解决?对于常熟而言10号线肯定是优先建的,钱肯定优先给10号线,对于常熟而言尚湖那条线可有可无,反而是锡虞线更重要。一条线过审就好了,先用着不就行了,解决好市内通勤,想要去苏州快一点的坐到塘桥坐高铁,或者多开点直达特快班次不就好了,尚湖线等以后看情况再申报呗,批了更好,没批也不亏,现在要是因为去苏州慢这个原因拖着不建10号线,等文件过期了就一条都没了
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发表于 7 天前 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
南淮月 发表于 2025-8-26 15:42
肯定一条线啊,当初南沿江西北联络线,张家港不就取消了,自己出钱出地花大价钱去方便别人?

取消沪苏通和南沿江的联络线是因为南沿江张家港市区站被取消了的原因,没有了联络线塘桥高铁站客流量不就多了么
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发表于 7 天前 来自手机 | 只看该作者 来自: 中国
坤小子你别跑 发表于 2025-08-26 19:24
你知道申报一条新线有多难吗,现在地铁申报工作已经停滞。况且让常熟新建一条,那新建的一条常熟段的钱怎么解决?对于常熟而言10号线肯定是优先建的,钱肯定优先给10号线,对于常熟而言尚湖那条线可有可无,反而是锡虞线更重要。一条线过审就好了,先用着不就行了,解决好市内通勤,想要去苏州快一点的坐到塘桥坐高铁,或者多开点直达特快班次不就好了,尚湖线等以后看情况再申报呗,批了更好,没批也不亏,现在要是因为去苏州慢这个原因拖着不建10号线,等文件过期了就一条都没了

常熟要增建地也是经过海虞路至常熟港的20号线,而不是经过常熟西站的线路!
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发表于 6 天前 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏
南淮月 发表于 2025-08-26 15:42
肯定一条线啊,当初南沿江西北联络线,张家港不就取消了,自己出钱出地花大价钱去方便别人?

江阴要和张家港抢高铁西站站点造成的
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发表于 6 天前 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏
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发表于 昨天 12:05 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏
高铁站搞那么偏,地铁也遥遥无期
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