苏州10号线确定走昆承湖了

一叶知秋1999

有就坐，没有就不坐，没啥大惊小怪

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悠游江东

在路上 发表于 2025-08-19 18:15
等常熟先开工，过两年张家港再接上去，搭顺风车

那常熟段建到哪儿好呢？高铁站还是海虞镇站，这样的话张家港接过区的话，常熟境内剩余的算谁的，钱又该谁出？

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叶落叶落

悠游江东 发表于 2025-08-23 17:50
那常熟段建到哪儿好呢？高铁站还是海虞镇站，这样的话张家港接过区的话，常熟境内剩余的算谁的，钱又该谁出？

到时候常熟才不干了，修个屁，占用他家基本农田了。

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sunming133091

悠游江东 发表于 2025-8-22 16:09
你这方案常熟能同意吗？

10号线归常熟，这条就叫11号线，归张家港，顺便路过尚湖的常熟西站，为啥不同意呢？

喵喵叫

到时候和高架一样
规划远见远比常熟落后，不提高规划建造，过了几年建造成本成几何倍增长的时候再建！

南淮月

sunming133091 发表于 2025-08-22 11:24
要我说，直接从辛庄单修一条经过常熟西站，到张家港站，然后到市区的新地铁线路，省的绕去常熟昆承湖远死了，关键还是没钱，错过了大基建时代。

要我说，直接从金港单修一条直线到苏州北站，省的绕去张家港市区火车站常熟市区远死了

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sunming133091

南淮月 发表于 2025-8-25 10:47
要我说，直接从金港单修一条直线到苏州北站，省的绕去张家港市区火车站常熟市区远死了

市区与火车站肯定是要进过的，毕竟金港现在只是个街道，没那么多话语权。

豪门世家

南淮月 发表于 2025-08-25 10:47
要我说，直接从金港单修一条直线到苏州北站，省的绕去张家港市区火车站常熟市区远死了

这种观点很像我上次看到的偏远山区一个老人的观念

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