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这个B站上,详细分析苏州市区张家港,高铁vs10号线谁更有利

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楼主
发表于 4 天前 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: 江苏苏州
【不如高铁?重复建设?从事实出发,详细分析苏州市区张家港,高铁vs10号线谁更有利】 https://www.bilibili.com/video/BV1n4jfzoEu6/?share_source=copy_web
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沙发
发表于 4 天前 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏
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板凳
发表于 4 天前 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏徐州
就是没有钱的遮羞布,没发现常熟段其实也不在造吗?其实常熟也没钱,何况张家港高架,东站房建设都要钱,好多张家港本地人一直看不上苏州,去看看苏州的高架系统,怎么建起来的,这就是实力,不是嘴high能比的。
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地板
发表于 4 天前 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏
1083126453 发表于 2025-06-12 16:52
就是没有钱的遮羞布,没发现常熟段其实也不在造吗?其实常熟也没钱,何况张家港高架,东站房建设都要钱,好多张家港本地人一直看不上苏州,去看看苏州的高架系统,怎么建起来的,这就是实力,不是嘴high能比的。

你让他每个区像张家港这样搞一套独立的试试。
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5
发表于 4 天前 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏徐州
二蛋 发表于 2025-06-12 17:14
你让他每个区像张家港这样搞一套独立的试试。

干嘛要独立?人家是大城市思维,自成一个大苏州,各方面强了,国家也会注意到,难道像欧洲分散都是小国家,能跟美国抗衡吗?一个道理。
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6
发表于 4 天前 | 只看该作者 来自: 美国
  分析的头头是道有模有样的,不知道zjg的最后结局就是成为一个区吗。几十年百年。人家就是放着养蛊。
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7
发表于 4 天前 来自手机 | 只看该作者 来自: 中国
这位视频博主讲得很透彻。真正希望张家港能发展好的人都希望10号线这样的民生工程能积极推进
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8
发表于 4 天前 来自手机 | 只看该作者 来自: 中国
再怎么着急呼吁有啥用!都不是决策者!
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9
发表于 4 天前 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏
根据最新的国家批复,苏州杭州南京都是东部中心城市,张家港不跟苏州难道跟南通?还是自立门户?
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10
发表于 4 天前 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏淮安
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