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楼主: moon123
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县级市和地级市的差距还是很大

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21
发表于 2024-11-18 10:06:53 来自手机 | 只看该作者 来自: 中国
严格来说,张家港要建的不是地铁,是市域铁路,只是刚好有几个站点在地下
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22
发表于 2024-11-18 11:16:04 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
我觉得还得问问南京,和安徽通的那几条地铁城际,动的是他自己的钱还是动的下面县和县级市的钱,因为县和县级市的钱好像交省里的……
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23
发表于 2024-11-18 12:48:04 | 只看该作者 来自: 江苏
月夜闲人 发表于 2024-11-18 10:06
严格来说,张家港要建的不是地铁,是市域铁路,只是刚好有几个站点在地下

那整个苏州建的都不是地铁   确实是叫轨道交通
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24
发表于 2024-11-18 13:22:37 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
县跟地级市比较?百强县以外的县什么情况不看看?
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25
发表于 2024-11-18 13:31:16 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
确实是叫轨道交通
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26
发表于 2024-11-18 13:32:06 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏
0o0 发表于 2024-11-18 08:42
并区更完蛋,并区之后怎么开发就完全是市里说的算了,从你这里收来的钱拿去发展他的市中心,你完全没办法

长远看,并区才有出路,首先不并区,你什么都得靠自己,还只能用县级市的等级去招商引资,而且苏州只会把你当外人,好资源也不会往张家港放,还会一直被虹吸,越来越不行,并区了,不一样,我们城市的成就也会变成苏州的功绩,会有资源倾斜,弄的东西也不会小打小闹。对于苏州领导来说都一样了,只要能出成绩就行,看看吴江gdp,现在城建甩我们几条街了。
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27
发表于 2024-11-18 18:49:34 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏
老子乃斯文人 发表于 2024-11-18 13:32
长远看,并区才有出路,首先不并区,你什么都得靠自己,还只能用县级市的等级去招商引资,而且苏州只会把你当外人,好资源也不会往张家港放,还会一直被虹吸,越来越不行,并区了,不一样,我们城市的成就也会变成苏州的功绩,会有资源倾斜,弄的东西也不会小打小闹。对于苏州领导来说都一样了,只要能出成绩就行,看看吴江gdp,现在城建甩我们几条街了。

但是你得考虑位置啊,张家港离苏州多远,你觉得并区后上面领导会先给你发展吗?不过这玩意想太多,苏州要并也要先并常熟,常熟并完消化个十几年再等并张家港发展和我们这一代也没啥关系了
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28
发表于 2024-11-19 10:12:00 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
老子乃斯文人 发表于 2024-11-18 13:32
长远看,并区才有出路,首先不并区,你什么都得靠自己,还只能用县级市的等级去招商引资,而且苏州只会把 ...

为啥要并区?难道升地不是一条出路吗?
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29
发表于 2024-11-19 10:14:13 | 只看该作者 来自: 江苏
老子乃斯文人 发表于 2024-11-18 13:32
长远看,并区才有出路,首先不并区,你什么都得靠自己,还只能用县级市的等级去招商引资,而且苏州只会把 ...

张家港和吴江情况不同    吴江和苏州连片本来就要发展太湖新城    而张家港地理上远离苏州   如果被并区大概率各项资源只会被苏州虹吸更加厉害    所以适合张家港道路是自立自强为主导,苏州来辅助
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30
发表于 2024-11-19 10:16:52 | 只看该作者 来自: 江苏
悠游江东 发表于 2024-11-19 10:12
为啥要并区?难道升地不是一条出路吗?

所以最适合张家港的道路是自立自强发展,和江阴资源互补,让苏州来辅助     而不是依靠苏州,这样资源一点点都会被虹吸走
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