比亚迪海豚还是ID3性价比好？

ioiom · 发表于 2024-9-16 08:35:29

ID3不用纠结完全不一个层面

乐余宁 · 发表于 2024-9-16 08:51:30

gumayusi 发表于 2024-09-15 23:54
楼上只纠结刹车底盘悬挂和制动方式的差距倒是一点也不提啊。id3是后驱车独立悬挂  海豚前驱车筷子悬挂。如果你有轻微的操控需求或者稍微追求点行驶质感闭眼入id3 ，id3比海豚好开太多了。  车机系统id3稍逊海豚。

现在新款车机也很好用，id后悬挂五连杆独立悬挂，三根铝合金连杆。羊角也是铝合金的。但凡蹲下来看看，就不会问这个问题

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kyss2000 · 发表于 2024-9-16 08:59:52

要我肯定选lD3

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edwarddao · 发表于 2024-9-16 09:14:19

这个问题还用问？肯定id3，过年也要准备入手一辆，BYD就是垃圾车，毋庸置疑！放大版老头乐

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好久不见 · 发表于 2024-9-16 09:27:16

看需求，自己去试驾下。我家买的海豚，缺点A柱挡视野，刹车偏软，我家老款的后悬架过减速带一般，还有车漆有点小锈点。买海豚时候去看了id3，打开后备箱，我看看c柱那里焊接不能直视，就这一点立马放弃了，试驾都没高兴试驾。至于操控嘛，驾驶习惯后都一样，别听他们说的那么神

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乐余宁 · 发表于 2024-9-16 10:05:42

好久不见发表于 2024-09-16 09:27
看需求，自己去试驾下。我家买的海豚，缺点A柱挡视野，刹车偏软，我家老款的后悬架过减速带一般，还有车漆有点小锈点。买海豚时候去看了id3，打开后备箱，我看看c柱那里焊接不能直视，就这一点立马放弃了，试驾都没高兴试驾。至于操控嘛，驾驶习惯后都一样，别听他们说的那么神

八九十码紧急避让，id可能只是后尾甩几下，你那车就不知道了

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