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楼主: 薰衣草草草
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比亚迪海豚还是ID3性价比好?

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发表于 2024-9-15 21:35:42 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏
一个纯电平台,还搞个前驱,妥妥的工业垃圾
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发表于 2024-9-15 21:41:25 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
图便宜肯定是比亚迪海豚,要是图质量还是大众ld3好!
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发表于 2024-9-15 21:56:25 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
乐余宁 发表于 2024-09-15 20:09
德国大陆的电子鼓刹,去汽配市场问问价格,比国产新能源碟刹贵几倍

先知道鼓刹和碟刹的原理,再讨论价格
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发表于 2024-9-15 22:04:31 来自手机 | 只看该作者 来自: 中国
w3514334 发表于 2024-09-15 21:56
先知道鼓刹和碟刹的原理,再讨论价格

一分钱一分货!要是蹲下来看看底盘,估计都问不出这问题
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发表于 2024-9-15 22:05:19 来自手机 | 只看该作者 来自: 中国
我当时是个大***,买了元pro顶配11.5落地
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16
发表于 2024-9-15 22:25:53 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
w3514334 发表于 2024-09-15 21:56
先知道鼓刹和碟刹的原理,再讨论价格

此鼓非彼鼓
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17
发表于 2024-9-15 22:30:22 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏
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18
发表于 2024-9-15 23:01:01 来自手机 | 只看该作者 来自: 中国
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发表于 2024-9-15 23:54:22 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏
楼上只纠结刹车 底盘悬挂和制动方式的差距倒是一点也不提啊。id3是后驱车 独立悬挂  海豚前驱车 筷子悬挂。如果你有轻微的操控需求或者稍微追求点行驶质感 闭眼入id3 ,id3比海豚好开太多了。  车机系统id3稍逊海豚。
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20
发表于 2024-9-16 01:16:16 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
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