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热点讨论:苏州10号线苏虞张段

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楼主
发表于 2024-8-30 10:26:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: 江苏
通苏嘉甬张家港站到苏州北站49公里距离,票价在20元左右,10号线苏虞张地铁开通的话张家港市区主城区到苏州北站车票只要10元左右,便宜一半,乘车时间也只要40分钟,车次多,早班6点,10分钟一班车,末班至晚上10点半,商务旅游通勤上班来往更加方便。可拉动沿线城市GDP上万亿,助力现代化国际化大苏州融合建成,长远眼光功在当代,造福于民,建成后经济效益和社会效益产出会大于投入,辐射苏州市区北部有500万人群需要。机不可失!抓紧建造!造福一方发展!
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沙发
发表于 2024-8-30 10:40:28 来自手机 | 只看该作者 来自: 中国
拉倒吧。看看江阴的地铁。现在几乎没有人
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板凳
发表于 2024-8-30 10:43:54 | 只看该作者 来自: 江苏
关键地铁方便啊,楼下就能坐了去苏州了,要是去塘桥火车站,停车么停不到,停到了么还要收停车费,还要等火车,怎么想火车都没地铁方便。
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地板
发表于 2024-8-30 10:47:39 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
去高铁站坐车和地铁根本就是两回事
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5
发表于 2024-8-30 10:50:43 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏
地铁来了人去楼空,这是博弈。小老百姓懂个屁。
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6
发表于 2024-8-30 10:51:26 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
财政 财政 财政 问题的关键
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7
发表于 2024-8-30 10:58:23 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
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8
发表于 2024-8-30 11:02:03 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏
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9
发表于 2024-8-30 11:02:27 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
路上哥,你知道上万亿是啥概念不?
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10
发表于 2024-8-30 11:09:29 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏淮安
这个地铁建了能亏死,我们国情不一样,日本的这种通勤铁路票价很高的,我们要是像日本这么贵,根本没人坐,更收不回成本了,为新一届政府点赞,实事求是,科学论证,果断暂停。
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