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楼主: 晓东1213
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张家港2025年上半年GDP

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发表于 4 天前 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
季度占比不同,下半年就拉开了,前几年也是这样的,上半年相差几十亿,下半年一下就拉大到了几百亿。虽然张家港这几年增长比较慢,但在没有经济普查调整的一般年份,常熟也基本不可能一下拉进距离,更不用说超了
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发表于 4 天前 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
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发表于 4 天前 来自手机 | 只看该作者 来自: 湖南
1083126453 发表于 2025-08-16 16:35
常熟高铁站,不管班次,还是客流都没张家港高铁站多

都是站内换乘的,比如苏北到张家港,在张家港站内换乘到江阴,方便外地人而已,一个硬币都不会消费在张家港。相反常熟高铁站打车一个起步价进市区,江阴高铁站更牛,一个起步价进市中心,这些才是真正惠及当地人的
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发表于 4 天前 来自手机 | 只看该作者 来自: 中国
文化、教育、医疗、交通、规划等方面确实不如人家
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发表于 4 天前 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
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发表于 4 天前 来自手机 | 只看该作者 来自: 福建福州
关键没有见过张家港人做常熟市长书记…
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发表于 3 天前 | 只看该作者 来自: 中国
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发表于 3 天前 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏
老子乃斯文人 发表于 2025-08-16 18:39
多没用啊,都是过路的,又不消费

在张家港消费什么?房子?笑话
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发表于 3 天前 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
s6070 发表于 2025-8-16 16:43
多只是数据,官方有用,对于百姓来讲,位置区中,普遍方便才是最重要的,如果这边在合兴,或者保留港区西 ...

不方便你去哪?一口一个方便本地出行?什么时候到发旅客数量不看,以你个人感觉的方不方便来界定了
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发表于 3 天前 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
仿佛仿佛 发表于 2025-08-16 23:30
关键没有见过张家港人做常熟市长书记…

张家港人做过苏州市委书记啊
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