su7事件有点怕了父母预算就是首选油车或者最高买辆特斯拉

马星空 · 发表于 2025-4-3 13:30:26

987654321abc 发表于 2025-4-3 09:01
啥叫吹牛逼，这个是车主自己发的，你看撞成这样车子起火没有？你不要扯个别事故，就普遍性来讲，特斯拉 ...

所以你这个就不叫扯个别事故是吧？这事还是保持敬畏之心吧，科技改变生活，看你怎么用，一刀切也不见得就是聪明。

狮兄 · 发表于 2025-4-3 13:42:28

其实一直不建议周边的人买su7，首先小米第一次造车，有的人说他不会节省用料，堆料绝对扎实，这个有一定道理，但是车子不是手机，除了硬件之外还有内功要考虑的，小米一个最大的问题就是拿来主义，用的都是供应商方案，供应商没法提供的就没办法了。
为什么小米su7网上一堆车子失控的视频和照片，根本原因有大身分析过的，在于动力输出的牵引力控制没有做好，左右两边输出动力有偏差导致车辆失控，燃油车的动力输出是有一个攀升过程的，所以轮上做TCS就行，这个试ESP的前型技术，博世是做总成卖给车企的，但是电车的电机输出太快太猛，博世的系统就不行了，有条件的车企都是自己研发，跟电机匹配做到毫秒级输出控制，特斯拉交数字动态扭矩输出系统，比亚迪j交DTCS，华为交DATS。其他小厂要么买华为的电控总成（小鹏上华为电机标签都没遮挡），要么就是用博世的系统，然后限制初始的动力输出，以防车辆失控。小米才牛逼，直接用博世的系统，然后不限制动力输出，全动力输出，轮子有多快就跑多快，好处是提速超猛，画出就是日常驾驶摆头甩尾。
另外小米的刹车系统也是样子货，卡钳罩子超大，结果活塞也就是家用车水平，这么猛的动力输出很容易刹车过热失效，简直是buff叠满，他不出事故谁出事故？