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江阴高铁站人流量惨不忍睹啊

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21
发表于 2025-3-8 07:46:41 | 只看该作者 来自: 江苏无锡
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22
发表于 2025-3-8 08:16:35 来自手机 | 只看该作者 来自: 中国
这个人流大  没用,这里又不是旅游城市,转化不了消费。看到那个胖东来在郑州站门口开了个店,能开个塘桥站  那人流能带来经济
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发表于 2025-3-8 08:16:51 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏
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24
 楼主| 发表于 2025-3-8 08:57:11 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
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发表于 2025-3-8 09:22:03 来自手机 | 只看该作者 来自: 湖南
长远看,等盐宜造好,江阴站客流也肯定是可以的,不过应该还是比不过张家港站,因为通苏嘉肯定大于盐宜
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发表于 2025-3-8 09:37:47 来自手机 | 只看该作者 来自: 中国
张家港是中转站,江阴就是一个普通小站,没可比性的
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27
发表于 2025-3-8 10:37:07 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
张家港中转的人多 往北 往东去的人都得从这边中转
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发表于 2025-3-8 11:21:04 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
常熟客流量应该是实打实的
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发表于 2025-3-8 16:06:26 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏南通
捉鬼先生 发表于 2025-03-08 07:46
张家港好像也就高铁客流量能拿的出手来吹了...............然而人家1条线,张家港2条线怎么比,更何况沪宁沿江高铁张家港车次还没江阴多,好多都是来张家港换乘的,不知道有些人嘚瑟个啥....

张家港日换乘2000多,年换乘也就七十几万,张家港日发送2.53万,年发送461万
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发表于 2025-3-9 16:06:28 来自手机 | 只看该作者 来自: 中国
吴忧 发表于 2025-03-08 09:22
长远看,等盐宜造好,江阴站客流也肯定是可以的,不过应该还是比不过张家港站,因为通苏嘉肯定大于盐宜

认同,凑足5个字。
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