转一篇关于空调地暖的文章:关于天氟地水系统了,我觉得说的特别好。
1. 用车来比喻的话,理解成油电混合的这种中间过渡阶段.更多的目的是满足普通多联系统的安装简单.同时可以满足地暖,关键目的也是卖整个产品线的内机是一样的. 而氟利昂多联机的内机是比较贵的,也是它的最大利润点.
2.它依然有地暖主水管,(大概是全水系统的40%),管径也不小,和普通锅炉或者风冷热泵,地源热泵系统一样,一旦存在漏水的可能性,全看安装工艺,因此说不存在漏水隐患这种广告宣传就有点过了.
3.关键点:一般来说它采用的是一个地暖模块出热水,这个地暖模块就相当于它的一个大内机,并不是什么高科技,内机加地暖模块以后相当于超配比高于200%,因此他逃不出氟利昂多联机的宿命,内外积配置比例失调会导致死机问题,(主要原因是因为回油问题),所以它不能同时开空调和地暖,某品牌宣传可以同时开,,实际上是先开热空调,到一定温度以后,必须自动关闭空调以后才能开启地暖.
4.从第3点我们做一个引申,风冷热泵,地源热泵这种纯正的全水系统, 可以无限制的增加内机容量,如果外机冷热量不够, 顶多达不到标准温度,,而不会造成机器回油故障,导致全系统死机.
因此你可以同时开地暖和空调,也可以在一个房间开地暖,,在另一个房间开临时性的加热空调,这种应用场景很多, 比如一个活动室你只需要使用两个小时,那么就开空调热风. 一个书房仅用地暖维持低温,在你突然进去的时候,空调热风维持标准温度.
5.再引申一下什么叫多联机的回油问题, 这是为什么氟利昂多联空调必须采用内外机配比不小于120%的最关键原因,因为每台内机的回气管段润滑油和氟利昂汽态脱离,回油阻力相当大,管道上存在大量的润滑油,因此必须消耗压缩机更大的功率使他回油.这才是超配比真实存在的目的,全水系统就没这个问题,夸张一点的描述你可以用1匹外机拖动100个1匹内机.就算同时开顶多也就是温度下不来,不存在故障死机问题.而氟利昂多联机这样配置的话,只要同开2到3台,整个系统就会死机报故障,主因是因为回油问题.
因此要么就采用全氟系统加锅炉地暖,要么就采用特灵之类的全水系统空调加地暖.
天氟地水系统技术受到以上的方面的制约,还需要技术的革新,可以多观察观察使用过的反馈,再5~10年进行市场使用验证.
其次,我通篇想表达的是,希望大家应该把天氟地水系统看为带一个地暖内机的氟利昂多联机系统.这种技术很早就有(大金在10年前就推出多功能VRV),因此并不是代表更多先进技术工艺或发明,,他有他的优点比如安装方便,普通施工队的就能施工..但他也有目前尚未完全解决的弊病是造价角度和风冷热泵相当甚至更贵.又不能跟全水系统一样可以空调地暖长时间同开.
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