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楼主: 仿佛仿佛
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凡事讲究慢一拍的张家港

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发表于 前天 12:23 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
地铁没啥卵用,你一年到头去几次苏州,把高架修好足矣
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发表于 前天 14:39 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
网瘾中年 发表于 2026-02-01 12:23
地铁没啥卵用,你一年到头去几次苏州,把高架修好足矣

你还是多在家上上网吧
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发表于 前天 15:17 | 只看该作者 来自: 江苏
网瘾中年 发表于 2026-2-1 12:23
地铁没啥卵用,你一年到头去几次苏州,把高架修好足矣

去不去苏州无所谓,把高铁站和市区、金港地铁来起来才是意义重大。
另外,地铁修好了,退休人员做做地铁去园林逛逛,喝喝茶,听听评弹不也很好?
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发表于 前天 15:48 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
对于一辈子只在县城的人是无所谓。
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发表于 前天 16:32 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
美丽张家港 发表于 2026-02-01 15:17
去不去苏州无所谓,把高铁站和市区、金港地铁来起来才是意义重大。
另外,地铁修好了,退休人员做做地铁去园林逛逛,喝喝茶,听听评弹不也很好?

公交都快养不起了,还地铁。有多少人坐地铁?地铁一年要花费多少钱?
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发表于 前天 16:38 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
地铁造价每公里超5亿,以张家港境内的30多公里算,建设成本接近200亿,等于张家港一年财政收入。每年运维1000多万每公里,运维费每年3-5亿,这么大投入,方便了几个人?却让整个城市背债。
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发表于 前天 21:06 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
网瘾中年 发表于 2026-02-01 16:38
地铁造价每公里超5亿,以张家港境内的30多公里算,建设成本接近200亿,等于张家港一年财政收入。每年运维1000多万每公里,运维费每年3-5亿,这么大投入,方便了几个人?却让整个城市背债。

哈哈,当心美丽张家港说你是沙雕!
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发表于 前天 21:39 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
cpdfyxb 发表于 2026-02-01 21:06
哈哈,当心美丽张家港说你是沙雕!

估计买了“地铁房”
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