沪苏通铁路二期（张家港站－浦东国际机场）

在路上 · 发表于 2024-4-13 12:51:52

上海段正加速建设，上海东站2027年竣工通车，张家港市乘高铁到上海东站（浦东国际机场）只要一个小时。

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美丽张家港 · 发表于 2024-4-13 13:08:43

造了多少年了，比造大桥还难产！2019年12月15日，沪苏通铁路太仓至四团工程先行段开工。 2022年8月，沪苏通铁路太仓至四团段全线开工。

0o0 · 发表于 2024-4-13 15:15:56

一个小时59分钟也是一个小时是吧

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小人物大视野 · 发表于 2024-4-13 15:31:55

0o0 发表于 2024-4-13 15:15
一个小时59分钟也是一个小时是吧

沪通二期到浦东机场的话，就算是时速250的动车组，那也比没有好。

0o0 · 发表于 2024-4-13 20:30:47

小人物大视野发表于 2024-04-13 15:31
沪通二期到浦东机场的话，就算是时速250的动车组，那也比没有好。

你想得美，设计时速200，能跑160就谢天谢地了

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在路上 · 发表于 2024-4-14 05:38:37

上海机场联络线今年年内要竣工通车了，上海虹桥站到达浦东国际机场，车票只要10元，40分钟时间。利好张家港市商务活动旅行人士。

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在路上 · 发表于 2024-4-14 05:39:37

机场联络线全长68.6公里，途经闵行、徐汇、浦东新区3个行政区，它是国家发改委《关于促进市域（郊）铁路发展的指导意见》中首批确定的11条市域铁路示范线路之一，是上海市域铁路网中的首条新建线路。这一重大交通工程、民生工程于2019年6月28日开工建设，标志着上海轨道交通网络进入建设新阶段。
机场联络线是上海首条预留与国铁互联互通条件的市域铁路，虹桥站至浦东机场站计划于2024年底建成。它的建成将实现虹桥国际机场与浦东国际机场快速联系，届时两大综合交通枢纽间运行时间可控制在40分钟左右，全程车票10元，公交化运行上下，与多条既有及在建轨道交通线(含市域线、磁浮)换乘，方便沿线市民和旅客出行。
国内首列市域C型列车，

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在路上 · 发表于 2024-4-14 05:42:05

张家港站乘高铁到上海虹桥站，转乘机场联络线，到达浦东国际机场在2小时，全程票价在50多元。

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