不惜一切代价和手段争取通地铁

爱吃鱼的猫

    10号线，从规划勘察，到开工仪式，到一次次的犹犹豫豫，动动停停，到现在的预留，远期实施，似乎还能有推进的可能性。也不知道谁最后做的决策，不知道哪个部门做的综合性评估。但我们一定要争取，把港城精神传承下去。
   港城出行私家车保有率50/143=0.34。在全国靠前的，甚至比上海548/2450=0.22的高的多。出行相对较少，但汽车保有率高，给港城人民经济带来严重的负担。也是因为没有轨道交通的原因。
     有地铁了，也是港城融入苏州主城区最好的机会，没钱，也要动工实施，延期完工，不至于遥遥无期。如果预留，远期实施，那真是无期。

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zhongsm

cpdfyxb 发表于 2025-06-02 09:08
十年投入约二百多个亿，取个折中二百五十亿、大港城共有人口约144万！就取一半的人口的70万支持建的！那平摊到个人约35万左右！一家三口100万！再打个半折，那就是200万哇！真希望那帮支持建的人敢紧行动起来，不惜一切代价卖房卖家档的筹集资金！敢紧开工修建地铁！哪怕运运椅子也是倍有面子的事！

多算了一个0

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我就是那颗葱

通不通，对很多来说，没有啥影响。对于城市发展，地铁，飞机等都是要有的

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幸福生活ZHTG

张家港工资洼地就看出来了，老百姓也没钱，政府也没钱。

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671118ych

要有长远和发展的眼光，周边人家都有的，为什么我们总要慢一拍，若干年后再想建，可能没有机会了

jerric

支持建地铁，不是所有人都有那么多钱打车去高铁站的，港区人民或者市区人民如果想要来回高铁站，地铁一定是第一选择，而且很多外来学生下了高铁回学校基本上只能打车或者公交车，耗时间耗金钱，为什么不能把地铁通起来。

网友EDH7W3

爱吃鱼的猫 发表于 2025-06-03 08:38
预算400亿，规划88公里，你这么一算10亿一公里。说之前也不查一下，张嘴就来，简直一派胡言，我感到非常气愤。

你说的是预算，我说的是实际，隔壁江阴到无锡三十几公里用了300多亿，你自己除一下一公里多少！

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月夜闲人

官方没把话说死，个人感觉还是会建的，只是暂时有困难，拭目以待吧

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我是文盲

这几年塘桥高铁新城的学校，地铁基建要么推迟，要么取消

沙洲年代

网友EDH7W3 发表于 2025-06-03 07:54
江阴到无锡三十几公里花了三百多亿，自己去算吧。

n =几百万

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舞汐卉妤

别整天地铁地铁了，先把二环搞定吧，东三环南丰下来202县道双向车道天天堵车，大卡车流量那么大，赶紧解决吧