苏州常熟张家港的市域铁路正常建设中

我爱张家港哟哟

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南淮月

常熟游客 发表于 2024-11-04 14:43
张家港财政比常熟好多了
同级别普通公-物-员工资比常熟高，普通科员一年高3-5W
几年前就这样，不知道现在是不是还是这情况

怪不得没钱，都发给公务员了

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常熟游客

美丽张家港 发表于 2024-11-2 10:13
各区县40%，其实也还好啊~总投资391亿，苏轨出60%就是234.6亿！剩下156.4亿相城、常熟、张家港按公里数分 ...

张家港财政比常熟好多了
同级别普通公-物-员工资比常熟高，普通科员一年高3-5W
几年前就这样，不知道现在是不是还是这情况

我爱张家港哟哟

云在飞 发表于 2024-11-01 16:47
没拍到施工作业的图片啊？

远远的拍的

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我爱张家港哟哟

Zz88zz88 发表于 2024-11-01 11:23
人家只修到常熟而已，张家港遥遥无期

不可能的 肯定会通张家港

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我爱张家港哟哟

呵币汝痴 发表于 2024-10-31 19:33
苏州常熟的市域铁路正常建设中

张家港也会正常建的

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巴布

我港和江阴昆山虽都占据前三，但是第三和前两名的差距很大，虽然给的很宽松，但现实就是没钱，苏州给四儿子再想想办法，不希望停滞

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蝶恋花呀

巴布 发表于 2024-11-02 22:09
不公平，但又没得办法

苏轨出60%还不知足...怪不得人家不想通过来，昆山人家基本全部自掏腰包，苏轨给他站点数和公里数修的和自己市区一样，用自己用过的最好的车，江阴地铁人家出资80%，无锡地铁公司才给20%，人家什么话都没有

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坤小子你别跑

doctorwang 发表于 2024-11-02 18:37
现在的线路走向对张家港并不是最优路线

张家港段的线路是合理的，塘桥（高铁站）-杨舍-金港刚好是穿心线。主要是去苏州，现在审批越来越难了，再加上财政紧张，哪人多就往哪修，现在一条线都建的这么费劲更别说两条线了，未来还不知道怎么样呢，要是走西线沿通苏嘉甬或者沿苏虞张公路，常熟段那边都没多少人，常熟也不会愿意出钱吧，况且苏虞张还有直达特快，大站停的，不只有站站停，如果想要快一点可以坐到高铁站走通苏嘉甬。所以西线可以靠后一点，我看常熟前几个月发的一个规划里有提到12号线到张家港的，基本就是西线了

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巴布

坤小子你别跑 发表于 2024-11-02 09:49
10号线苏轨60%，各区县40%，别指望苏州全资，昆山自己的那段好像是自己全资的，江阴那个是ppp模式，江阴国联出了16%，但是这个模式已经叫停了

不公平，但又没得办法

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