探讨一个高架建成后左拐弯车道设置的问题

折腾 · 发表于 2025-10-23 17:00:32

随着张家港高架的建设，有些路段相继通车，发现一个左拐弯车道的设置问题。这图是东二环、苏虞张路口，两个红色箭头分别是东二环由北向南的地面道路和高架下来的左拐弯车道，由高架下来想要掉头就必须要向左连续跨越3个车道进入地面道路的左拐弯车道掉头，在这么短的距离连续变道是非常危险的。政府相关部门是否可以考虑将地面道路的左拐弯车道设置在地面道路的最右侧，与高架下来的左拐弯车道并排，这样设置是不是更合理、更安全？如图中的蓝色箭头所示。同样还有新开通的南二环、金港大道路口的设置。

啦啦啦飞飞飞 · 发表于 2025-11-7 22:36:02

高架下来禁止掉头

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joy666 · 发表于 2025-10-27 06:06:24

joy666 发表于 2025-10-27 06:03
地面左转灯和高架左转灯分开控时不就好了，多大个事，多30秒时间而已

或者地面左转改到高架左转边上，中间实线改为单侧虚线，允许高架左转变道左侧掉头，做好标识牌

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joy666 · 发表于 2025-10-27 06:03:41

地面左转灯和高架左转灯分开控时不就好了，多大个事，多30秒时间而已

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来八碗蛋炒饭 · 发表于 2025-10-25 18:41:38

高架下来不能掉头，好多城市都是这样的设计的

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开心就好123 · 发表于 2025-10-24 21:41:53

辅路左转车道禁止掉头啊

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itonline · 发表于 2025-10-24 21:03:55

第一次拥有高架，所以正常的，慢慢调整

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987654321abc · 发表于 2025-10-24 14:02:50

有更好的解决方法为什么要提前一个出口下高架呢？前面有人说绿灯尾掉头的车辆会影响到苏虞张绿灯进城车辆，但这个路口苏虞张和华昌路不是笔直一条直线，而是成一定的角度，下面这张图看一下，掉头车辆完全不会影响到苏虞张进城车辆，那里掉头空间很大的。

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梦幻食人鱼 · 发表于 2025-10-24 11:50:07

高架下来只有左拐，没有调头的！楼主的意思是不是要调头，就是反方向走！不行的！！要么你提早一个路口下来，说实话张家港的下来路口非常不错的，有些二个红绿灯就有一个出口，你完全可以提早一个下来！现在的设计，红绿灯的通行效率极高！唯一要改的就是东电大道那里，一个左拐太少了，应该要二个左拐。苏虞张下来的车比一般的路口多！左拐多，直行少！直行就直接上面高架走了。所以高架下东电大道二个左拐更好！

折腾 · 发表于 2025-10-24 09:38:03

king282800 发表于 2025-10-24 09:24
连看跨四个车道不是实线吗？调整就是禁止调头

开始是虚线，快到路口才是实线

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