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市区为什么不放电动助力车,这种车又重又难骑

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楼主
发表于 昨天 16:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: 江苏
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沙发
发表于 昨天 21:02 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
港区有美团的电瓶车租赁,市区什么时候能有呀
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板凳
发表于 12 小时前 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
熟悉的气息 发表于 2026-4-1 21:02
港区有美团的电瓶车租赁,市区什么时候能有呀

港区有的,很方便。主要的问题就是乱停,乱放。
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地板
发表于 12 小时前 | 只看该作者 来自: 江苏
投放的人大概率不会去骑
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5
发表于 8 小时前 | 只看该作者 来自: 江苏
重的要死,骑骑累
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6
 楼主| 发表于 7 小时前 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
有一次去徐州,全是可以租的电瓶车
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7
发表于 5 小时前 | 只看该作者 来自: 江苏
没有共享单车, 也没有共享电瓶车

换来换去永远只有永安行一家,全国县级市前四的城市不知道怎么规划的
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8
发表于 5 小时前 来自手机 | 只看该作者 来自: 中国
要么就投放可以租赁的电瓶车,按里程或时间收费。要么就投放免费的公共自行车。现在完全搞得四不像。 黄色公共自行车1小时后开始收费,助力车又重又难骑,还收费。 决策有严重问题!
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9
发表于 5 小时前 | 只看该作者 来自: 江苏
共享单车, 共享电瓶车 对于港城来说都是传说中的,长三角经济发达,离开大上海这么近的城市,为啥这么拉跨

这么多年翻来覆去的永安行, 一家独大
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10
发表于 4 小时前 | 只看该作者 来自: 江苏南京
  可以理解成,外来物种入侵。如果有各种单车,各种方便的电动车,对本港的交通收入是致命的影响。进一步影响每年的产值。而且单车容易影响市容,横七竖八。太low,也不符合小上海的调调。
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