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楼主: 棱镜
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华为智界S7的自动辅助驾驶是真牛

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发表于 2024-5-4 17:28:30 来自手机 | 只看该作者 来自: 中国
cpdfyxb 发表于 2024-05-04 06:28
是任正非吹牛能力没大嘴强,被大嘴替代了?真是恬不知耻!

看调查结果了吗,华为这次事故的起火的不是电池而是发动机仓,电池在底盘下面一切正常没毛病。A柱也没有变形,撞击后车门其实已经解锁车门可以打开,只是救援人员不知道所以才破拆。这车不是智驾版只是入门版,这低配版防撞只在90公里以内的时速才有效,当时车速115公里,这个车速撞击你让别的车试试看
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发表于 2024-5-4 18:19:28 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏
king282800 发表于 2024-05-04 17:11
电脑只是其中一方面厉害,综合永远比不上人脑

在路上,我正常开,车也比较多,跟车距离有点近!前车突然一个急刹,说实话我当时也没有全神贯注在开!等反应过来时已经来不及刹车了!可是车突然帮我急刹了,还打了把方向,从而避免了追尾,正是帮我避险过!所以说电车的智能系统真的是可以的!比人脑更快,更能做出合理、安全的选择!
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发表于 2024-5-4 18:56:02 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏
苍月升 发表于 2024-05-04 17:11
前几年特斯拉出事故死那么多人你咋不喷呢,好了伤疤忘了疼?

出了多少事故阿?死了多少人阿?都是S在车里的吗?好像都是出了事故从车里出来的哇!还大声疾呼"刹车失灵"哇!你前两天发给我看的江西特斯拉事故不是正好可以和这次M 7的事故作对比吗?孰优孰劣不一目了然吗?遥遥领先怎么可能出问题呢?
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发表于 2024-5-4 19:14:11 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏
苍月升 发表于 2024-05-04 17:28
看调查结果了吗,华为这次事故的起火的不是电池而是发动机仓,电池在底盘下面一切正常没毛病。A柱也没有变形,撞击后车门其实已经解锁车门可以打开,只是救援人员不知道所以才破拆。这车不是智驾版只是入门版,这低配版防撞只在90公里以内的时速才有效,当时车速115公里,这个车速撞击你让别的车试试看

你这个是官方认定的权威说法吗?这也是大概推测的结果哇!那根据你的说法,赛力斯连油车都造不好,一撞就起火了,怎么造了个电车摇身一变变成了遥遥领先了呢?造车是需要积累、需要经验的,买买买、堆堆堆、吹吹吹是造不好车的!死了最亲的三个人,受害者家属第三天就反转了,这说明了什么呢?自己脑补哇!没人去做工作你信吗?河南的张亚周不是她开的车,可已经三年了还在和特斯拉硬杠!这又是为什么呢?
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