沙钢立交是通畅了，下立交的路也堵了！

loralora · 发表于 2025-9-15 11:30:48

小猪佩奇zjg 发表于 2025-09-14 08:37
那总比没有好吧，比如我现在从塘桥送孩子到常青藤，最佳路线肯定是一干河东路下，那当然堵爆了，如果华昌路那边辅路开通后，就会有第二选择，不管是去还是回，情况可以分担不少车流!

一条狭窄的过道，可惜

最近没钱 · 发表于 2025-9-15 13:57:40

下桥的车和右转往一干河东路去的那个，然后和匝道上张扬路的一起堵了个球

曾经苍水难为海 · 发表于 2025-9-15 15:22:48

最近没钱发表于 2025-09-15 13:57
下桥的车和右转往一干河东路去的那个，然后和匝道上张扬路的一起堵了个球

还有从华昌路匝道上来的车，挤一起了

曾经苍水难为海 · 发表于 2025-9-15 16:57:48

fennie2008 发表于 2025-09-15 09:00
一方面是群众是愚昧的，一方面为了GDP，所以一拍即可。

20年后再拆掉改隧道又一个政绩

恩比 · 发表于 2025-9-15 20:28:31

king282800 发表于 2025-09-12 21:16
是的呀，装了红绿灯堵，不装红绿灯堵死

跟杨锦公路和港丰公路交叉口一样，每天早层都堵

在路上121 · 发表于 2025-9-15 20:59:08

DKQ 发表于 2025-09-14 22:46
下高架变慢就是红绿灯的问题了，不能缩短红灯秒数，延长绿灯时间？

这种都是后期完全能调整的

在路上121 · 发表于 2025-9-15 21:00:18

fennie2008 发表于 2025-09-14 11:32
造之前我就说过的，堵点平移罢了，下穿快速路才是解决问题的王道，奈何好多高架爱好者不听。

你说的有用还是高架爱好者能左右高架建或者不建呢

雪花飘123 · 发表于 2025-9-15 22:49:05

曾经苍水难为海发表于 2025-09-15 15:22
还有从华昌路匝道上来的车，挤一起了

然后去一干河还要横跨穿过要穿过非机动车道，防止电瓶车走来走去

lvyelin · 发表于 2025-9-16 08:10:25

在路上121 发表于 2025-9-15 20:59
这种都是后期完全能调整的

高峰时期很难，像周边的常熟通港高架一样，刚建好的时候，在高峰期碧溪那边下高架的时候都要堵十几-到二十几分钟，相对原来没高架的时候还要时间长，后来调整了时间，增加了一段单独放高架的绿灯时间段，虽然好了点，但高峰时间段同样是堵的，一般十分钟内。

也有好处的就是不是高峰时间段是真的方便很多。

fennie2008 · 发表于 2025-9-17 16:44:33

在路上121 发表于 2025-09-15 21:00
你说的有用还是高架爱好者能左右高架建或者不建呢

你说的有用

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