华昌路通车后的拥堵

黑马逍遥

你们急什么，等东二环通车后华昌路车流量至少减少一半，张扬公路高架通车后这个地面路口东西向就没几辆车了

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cpdfyxb

小猪佩奇zjg 发表于 2025-07-16 21:32
有红绿灯确实费事，但是总比之前安全多了吧，总归不希望出事故的吧

以前有下穿通道时华昌路上很不安全？出了很多交通事故？我怎么从来没看见阿？怎么装了个红绿灯就变要安全了？增加了拥堵不说，而把原本正常通行的车都控停了，刹车、起步不是更容易造成事故吗？

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小猪佩奇zjg

cpdfyxb 发表于 2025-07-17 09:55
以前有下穿通道时华昌路上很不安全？出了很多交通事故？我怎么从来没看见阿？怎么装了个红绿灯就变要安全了？增加了拥堵不说，而把原本正常通行的车都控停了，刹车、起步不是更容易造成事故吗？

现在高架还没有全部建好，你怎么能肯定说会增加拥堵呢？我不说别的，我就说去年9月份常青藤搬小学过来后，那时候华昌路南侧还没有封闭，每天早高峰那边全靠那几个匝道在分流，不然城北堵的更不像样子！

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小猪佩奇zjg

cpdfyxb 发表于 2025-07-17 09:55
以前有下穿通道时华昌路上很不安全？出了很多交通事故？我怎么从来没看见阿？怎么装了个红绿灯就变要安全了？增加了拥堵不说，而把原本正常通行的车都控停了，刹车、起步不是更容易造成事故吗？

你四个匝道走的太少了吧，如果经常走的话，真的是说不定就会遇到，难道之前就没有起步刹车嘛？

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小猪佩奇zjg

cpdfyxb 发表于 2025-07-17 09:55
以前有下穿通道时华昌路上很不安全？出了很多交通事故？我怎么从来没看见阿？怎么装了个红绿灯就变要安全了？增加了拥堵不说，而把原本正常通行的车都控停了，刹车、起步不是更容易造成事故吗？

其实我的意思很简单，如果之前这边以及周围的十字路口设置的很合理，或者说不需要改进了，那现在这个红绿灯装了那确实不合理，但是现实是之前设计的就不合理！

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小猪佩奇zjg

cpdfyxb 发表于 2025-07-17 09:55
以前有下穿通道时华昌路上很不安全？出了很多交通事故？我怎么从来没看见阿？怎么装了个红绿灯就变要安全了？增加了拥堵不说，而把原本正常通行的车都控停了，刹车、起步不是更容易造成事故吗？

现在红绿灯设计不是很好嘛，一下子解决两个问题
一是张扬公路上下华昌路匝道现在更加合理了，之前比如说你从张扬公路东往南转入华昌路，你要首先避让非机动车，还有避让从华昌路上张扬公路的车（还有非机动车），还要避让从张扬公路西往南进华昌路的车，这些都是机非混合的道路，不然的话，你只能跨实线进入华昌路主路
第二，解决了长泾路与华昌路路口无法规划的问题，之前你从华昌路北往西右转转入长泾路在华昌路主路你是转不了的吧，必须要从华昌路辅路上走，现在再也不会有这个问题了

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小猪佩奇zjg

cpdfyxb 发表于 2025-07-17 09:55
以前有下穿通道时华昌路上很不安全？出了很多交通事故？我怎么从来没看见阿？怎么装了个红绿灯就变要安全了？增加了拥堵不说，而把原本正常通行的车都控停了，刹车、起步不是更容易造成事故吗？

还有你从华昌路南往东上张扬公路，你要面临三处人行横道，而且那边因为路实在是太窄了，很多电瓶车只能开到机动车道上去了，发生了多少事故了，现在呢，就一个右转弯车道，而且匝道还是三车道，多好！反正现在如果也是这个方向走，最起码刹车比之前少多，少的就是那些非机动车在机动车行驶中造成的影响！

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小猪佩奇zjg

cpdfyxb 发表于 2025-07-17 09:55
以前有下穿通道时华昌路上很不安全？出了很多交通事故？我怎么从来没看见阿？怎么装了个红绿灯就变要安全了？增加了拥堵不说，而把原本正常通行的车都控停了，刹车、起步不是更容易造成事故吗？

现在老地图应该还在，你可以假象一下就知道了！

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小猪佩奇zjg

cpdfyxb 发表于 2025-07-17 09:55
以前有下穿通道时华昌路上很不安全？出了很多交通事故？我怎么从来没看见阿？怎么装了个红绿灯就变要安全了？增加了拥堵不说，而把原本正常通行的车都控停了，刹车、起步不是更容易造成事故吗？

难道改造之前华昌路就不堵嘛？还有之前有人建议华昌路南往北、南往东的直行加左转可以同时放行，但是这可能嘛，这样的话辅道上左转的车不得与主路上直行的车相撞？现在呢，最起码有可以施行这个方案的条件，所以这次改造解决了很多问题！

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沙洲年代

超越97 发表于 2025-07-15 21:56
估计就这样了，高架只是东西向方便，南北向有啥关系，要么红绿灯到时候能不能调整一下，那个桥洞填了是真的不方便。

南北高架通了，很多车就不走华昌路了

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