原来盐铁塘的历史那么久远

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张杨公路北侧东电大道那个桥，好像叫盐铁塘桥

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盐铁塘有着悠久的历史，以下是相关介绍：

起源与开凿

相传盐铁塘为西汉吴王刘濞（公元前216-公元前154年）为运盐铁而沿着岗身开挖的一条内河，其开凿时间约在公元前179年至前154年间，距今已有二千一百余年。

历代疏浚与治理

- 唐朝：大和年间（827-835年）进行过疏浚。

- 元朝：疏浚3次，分别为元泰定三年（1326年）、天历元年（1328年）、至正元年（1341年）。

- 明朝：疏浚12次，如明宣德九年（1434年）、正统六年（1441年）、景泰五年（1454年）等。

- 清朝：疏浚6次，包括清顺治十年（1653年）、康熙十一年（1672年）、雍正五年（1727年）等。

- 民国时期：民国六年（1917年）、十五年（1926年）、二十二年（1933年）等年份都对盐铁塘进行过浚治。

- 新中国成立后：1953年，拓浚了鹿苑至黄泗浦一段；1955年，疏浚了西旸一段；1971年，拓浚梅李以东段；1976年，又拓浚梅李以西段。

重要作用

- 经济作用：促进了沿线地区的物资交流，推动了盐铁贸易以及其他商品的流通，有利于农业、手工业和商业的发展，还带动了沿线集镇的兴起和繁荣。

- 水利作用：是沟通耿泾、海洋泾、常浒河等的入江干河，可起到调节水流的作用，同时，唐代还以盐铁塘为干河，在东西两岸分别开挖塘浦，控制启闭，实现了高低分片治理，既可堰水灌溉高田，又可减免湖东洼地流注之势。

- 交通作用：作为内河航道，为船只提供了便捷的运输通道，增强了区域内的交通联系，提高了运输效率，对地区间的人员往来、文化交流等起到了积极的促进作用。

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