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楼主: 郑文和
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地铁10号线苏虞张段官方最新回复

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 楼主| 发表于 2024-8-22 16:55:05 | 只看该作者 来自: 江苏

2030年左右差不多吧
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发表于 2024-8-22 17:00:30 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
呵币汝痴 发表于 2024-08-22 15:53
是不是还有一个苏州东站也同步建成开通

是的,苏州东也是和通苏嘉甬一起开通,到时候可以直达园区
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23
发表于 2024-8-22 17:02:54 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
郑文和 发表于 2024-08-22 16:54
估计不太可能,这个投资应该主要是高铁站的

485亿包含车站及周边配套,不含线路
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24
发表于 2024-8-22 17:06:06 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
先把万达到高铁站开通,先不要通到金港
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发表于 2024-8-22 17:09:06 | 只看该作者 来自: 江苏
peisidi 发表于 2024-8-22 09:36
把金港到高铁站的这段可以先修通开通   连上苏州、常熟段可以晚点

关键是口袋没有银子
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发表于 2024-8-22 18:02:29 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
初心心心 发表于 2024-08-22 16:24
港区还不如链接江阴地铁S1线呢

没有可能s1不是计划过江连靖江吗,而且到了长江就往西拐了
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27
发表于 2024-8-22 18:06:28 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
ripple 发表于 2024-08-22 17:06
先把万达到高铁站开通,先不要通到金港


只到万达?那建这条线有什么用
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28
发表于 2024-8-22 18:40:42 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
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发表于 2024-8-22 19:26:32 来自手机 | 只看该作者 来自: 中国
测试abc 发表于 2024-08-22 11:13
塘桥无所谓,杨舍估计弘吴大道也挺快,主要港区过去不快,但是又挺费钱得200亿,还得绕常熟,于是就

绕常熟是为了每日客流量多,苏州市10号线联结服务相城区和常熟市加张家港市有380多万人,还有幅身江阴市和长江北面如皋市靖江市南通市一二百万人。
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发表于 2024-8-22 19:27:36 来自手机 | 只看该作者 来自: 中国
辐射吸引江阴市区和东部地区
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