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楼主: 在路上
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建议张家港市政府有关部门要向南通学习

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发表于 2024-4-18 14:18:18 | 只看该作者 来自: 江苏
用张家港的财政去补贴  到苏州高铁的钱? 吃里扒外?
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发表于 2024-4-18 14:56:17 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
再熬个3年不到,通苏嘉甬就开通了,谁还做大巴从张家港到苏州北站?
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发表于 2024-4-18 14:57:39 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
你怎么不说开通从苏州到常熟站的便宜直达大巴车,苏州那么多南通盐城的人,回家现在只能绕
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发表于 2024-4-18 15:37:59 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏
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发表于 2024-4-18 16:11:44 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
在做梦吧, 52公里收5元? 看看乡镇之间公交多少钱
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发表于 2024-4-18 16:34:22 来自手机 | 只看该作者 来自: 中国
6666666 发表于 2024-04-18 12:58
他们讲的是一年能分多少红。你这样搞是要他们的命

这位同志说到点子上了!港城公交股份制,每年要分红的,谁也不想割自己肉
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发表于 2024-4-18 16:34:48 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
08年在常州上学的时候 那边公交车空调2元 还是3元 普通车就是1元,后来江阴也是,常熟也是,就张家港这个这个奇葩,最高4元,还分段收费,坐超1站路就要多收钱,还分市区和乡下,辣鸡中的战斗机,挖湖挖的忘乎所以了吧,现在坐个公交车比开车(电车)还贵,时代在发展 你们却还在原地
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发表于 2024-4-18 18:28:43 | 只看该作者 来自: 江苏
他们在研究还有那个角落可以画停车位收费
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发表于 2024-4-18 20:24:33 来自手机 | 只看该作者 来自: 中国
公交不加钱就不错了,司机还在叫工资低又辛苦,我认识一个
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 楼主| 发表于 2024-4-18 21:34:57 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏
长途车票价贵,乘车人少,公交车票价便宜,乘车人会多,会吸引更多人来张家港市买房
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