张家港爱上网/

标题: 建议张家港市政府有关部门要向南通学习 [打印本页]

作者: 在路上 时间: 2024-4-18 11:18
标题: 建议张家港市政府有关部门要向南通学习
南通市中心行政中心公交站到张家港高铁站开通了直达公交线，半小时一班，一小时车票6元，全程56公里，极大地便利了两市居民旅游商务工作来往，提升了城市形象和价值。

苏州市公交集团早就开通了高铁北站公交站到达常熟市沙家浜风景区公交站的84路公交车，一个多小时车程，票价2元，还有一路公交车从苏州北站到达常熟市镇上，

张家港市政府部门公交集团公司也应尽早研究规划向苏州市申请开通一条从张家港市区汽车客运站直达苏州高铁北站的公交线路，全程52公里，一小时左右车程，票价在5元左右，可以达到提升张家港市城市价值和形象地位，招商引资环境，提升繁荣张家港市的房地产价值，便利双方市民来往工作旅游商务创业等，及时弥补上苏虞张地铁轨道线未开工未建成的短板空缺，大力发展公共交通公益事业，造福大众福利！

作者: sky888 时间: 2024-4-18 11:37
花钱谁不会
研究怎么进账

作者: 钢厂达人 时间: 2024-4-18 11:52
肉食者谋之

作者: 浅浅真心 时间: 2024-4-18 11:58
哎！每次去高铁站只能花大价钱打滴滴

作者: 阿草 时间: 2024-4-18 12:13
这条建议是很上路的，关键上吗？

作者: 6666666 时间: 2024-4-18 12:58
他们讲的是一年能分多少红。你这样搞是要他们的命

作者: 雪花飘123 时间: 2024-4-18 13:03
分不到钱的活为什么要干

作者: 中港一友 时间: 2024-4-18 13:42
大力发展公共交通公益事业，造福大众福利

作者: 世界和平吧 时间: 2024-4-18 13:43
它们才不管那么多

作者: 陈多多22 时间: 2024-4-18 13:54
你有点大胆

作者: EK081 时间: 2024-4-18 14:18
用张家港的财政去补贴到苏州高铁的钱？吃里扒外？

作者: 小猪佩奇zjg 时间: 2024-4-18 14:56
再熬个3年不到，通苏嘉甬就开通了，谁还做大巴从张家港到苏州北站？

作者: 小猪佩奇zjg 时间: 2024-4-18 14:57
你怎么不说开通从苏州到常熟站的便宜直达大巴车，苏州那么多南通盐城的人，回家现在只能绕

作者: 港城红单强人 时间: 2024-4-18 15:37
以前忙着挖湖早就落后了

作者: 小孩子气 时间: 2024-4-18 16:11
在做梦吧， 52公里收5元？看看乡镇之间公交多少钱

作者: 不言不语 时间: 2024-4-18 16:34

6666666 发表于 2024-04-18 12:58
他们讲的是一年能分多少红。你这样搞是要他们的命

这位同志说到点子上了！港城公交股份制，每年要分红的，谁也不想割自己肉

作者: windrunner 时间: 2024-4-18 16:34
08年在常州上学的时候那边公交车空调2元还是3元普通车就是1元，后来江阴也是，常熟也是，就张家港这个这个奇葩，最高4元，还分段收费，坐超1站路就要多收钱，还分市区和乡下，辣鸡中的战斗机，挖湖挖的忘乎所以了吧，现在坐个公交车比开车（电车）还贵，时代在发展你们却还在原地

作者: 千里不留行 时间: 2024-4-18 18:28
他们在研究还有那个角落可以画停车位收费

作者: 小椰子 时间: 2024-4-18 20:24
公交不加钱就不错了，司机还在叫工资低又辛苦，我认识一个

作者: 在路上 时间: 2024-4-18 21:34
长途车票价贵，乘车人少，公交车票价便宜，乘车人会多，会吸引更多人来张家港市买房

作者: 在路上 时间: 2024-4-18 21:35
住在张家港市，工作在苏州市区

作者: 在路上 时间: 2024-4-18 21:45
市政府应为苏州市域一体化发展出力

作者: 在路上 时间: 2024-4-18 23:43
一通百通，人流信息流，搞活流通消费，繁荣城市经济。

作者: 小胖墩12138 时间: 2024-4-19 08:44
可能么

作者: sky888 时间: 2024-4-19 08:46

在路上发表于 2024-4-18 21:35
住在张家港市，工作在苏州市区

张家港的韭菜不都跑了

作者: 沙洋洲 时间: 2024-4-19 08:57
这就是战略眼光看潜在效益的问题

作者: 夏日王 时间: 2024-4-19 09:13
每年财政都在贴公交，还真有人认为公交车收个1块钱能挣钱。财政是个大蛋糕，基础设施、教育、公共交通、民生设施都要从中支配的，这边切大了，势必那边就切小了。都想切大点，那只有一个方法，就是多纳税把蛋糕做做大。

作者: 在路上 时间: 2024-4-19 09:30
张家港市GDP比常熟高，在苏州市的地位还不如常熟么？

作者: 在路上 时间: 2024-4-19 09:31
苏州市30多年来快速发展的＂三大法宝＂，之一，《张家港精神》

作者: 在路上 时间: 2024-4-19 09:34
财政投几十辆公交车开通一条直达线路比造一条地铁线投入的资金属于九牛一毛吧？功能相似

作者: 在路上 时间: 2024-4-19 09:37
张家港市华昌路长途汽车站到苏州高铁北站才52公里，快车只要一小时，张家港市公交集团公司投入少，社会效益高

作者: 在路上 时间: 2024-4-19 09:39

sky888 发表于 2024-04-19 08:46
张家港的韭菜不都跑了

张家港市房价较低，可以来张家港市买房居住，工作在苏州市区，

作者: 在路上 时间: 2024-4-19 09:41
也会有大批上海人苏州市区人来张家港市旅游休闲，

作者: 在路上 时间: 2024-4-19 09:42
进入老年社会，拉动老年人消费旅游市场

作者: 美丽张家港 时间: 2024-4-19 10:14
算了吧，从市区坐高铁快线去高铁站都要4块！这么远你指望5块？张家港公交在整个苏州大市内算贵的了！

作者: 在路上 时间: 2024-4-19 16:50
苏州无锡都有招手即停公交车了，以民为本，开拓创新

作者: 在路上 时间: 2024-4-20 12:08

美丽张家港发表于 2024-04-19 10:14
算了吧，从市区坐高铁快线去高铁站都要4块！这么远你指望5块？张家港公交在整个苏州大市内算贵的了！

南通市区到张家港站56公里车票6元，一个小时车程，苏州北站到常熟市沙家浜公交站开车一个多小时，票价才2元。

作者: 在路上 时间: 2024-4-20 12:15
张家港市区华昌路公交站到苏州北站52公里，直达快车也只要一个小时车程，可以在苏虞张一级公路凤凰镇新城区设一个上下客公交站台，可能会有大批上海人，苏州人老年人等群体到凤凰镇买房安家，可以达到拉动房地产旅游经济繁荣。看似公交车票很便宜，政府财政专款补助这一条线路，带来的潜在社会效益和经济效益会很值得。

作者: 在路上 时间: 2024-4-20 12:59
快捷便利价低的公交线路也是一个城市地区的投资环境工作环境创业环境旅游环境

作者: 在路上 时间: 2024-4-21 04:48
为异地居住、求职以及需要频繁在城市间短途出行的居民提供了方便，推进苏州市域一体化进程，真正融入到苏锡常都市圈、长三角一体化发展大局，提升张家港市城市区域影响力。

在经济、文化等领域提速发展，打造促进城市间的生活往来、经济往来更加密切，缓解区域经济不平衡的现状。

作者: 在路上 时间: 2024-4-21 16:50
张家港市护漕港闸站工程项目公示

   一、建设项目概况

   项目名称:张家港市护漕港闸站工程

   现对该项目进行公示，主要就以下几点征求公众对本项目的意见，如有其他方面

   项目概况:项目位于张家港市德积街道，用地面积8672平方米。由于现状护漕港节制闸始建于1992年，设计标准已不能满足实际功能需求，且经多年运行存在安全隐患。为满足区域防洪、排涝、引水需求，拟拆除现状护漕港节制闸并新建节制闸及泵站，采用闸站结合并列布置。新建节制闸单孔12米净宽，泵站引排流量15立方米/秒。项目投资匡算约1.59亿元，由市财政出资。

作者: 在路上 时间: 2024-4-21 16:51
能不能拿个一千万出来？添置几台公交车，开通一条直达公交线路？

作者: 在路上 时间: 2024-4-21 17:32
记者昨天从南通飞鹤公交获悉，为进一步方便市民出行，加快要素流动、促进融合发展，结合广大市民建议和试运行情况，决定自2月14日（正月初五）起，对南通盆景园至张家港站（C2线）城际公交增设“五水商圈·宜家站”站点，线路走向同步双向合理调整，其他事项不变。
南通飞鹤公交温馨提示：如遇恶劣天气、路堵等不可抗力因素，将根据实际情况合理调整班次时间。记者严春花

欢迎光临张家港爱上网/ (https://www.loveshang.com/)