说没钱修地铁的差不多得了，江阴能修港城常熟不能修？

doublelove · 发表于 2024-3-21 15:03:34

换了个领导，把前任的项目都暂停了，关键是没钱

小牛牛白白 · 发表于 2024-3-21 15:06:53

你对财政是不是有太多误解？
大部分财政都是用于偿还垫资的

我在这儿 · 发表于 2024-3-21 15:26:14

最关键的，苏虞张现在就是给张家港一家用的，常熟人家自己单修了几条高架路到苏州了。没发现苏虞张常熟段才俩车道么

天蝎老倪 · 发表于 2024-3-21 15:34:51

如果地铁只有几家是盈利的包括苏州南京北京都是亏损的，这就意味着每年财政需要往里面贴钱

Wayne.jiang · 发表于 2024-3-21 15:47:09

华昌路高架都休半天，还指望地铁

蝶恋花呀 · 发表于 2024-3-21 15:48:33

天蝎老倪发表于 2024-03-21 15:34
如果地铁只有几家是盈利的包括苏州南京北京都是亏损的，这就意味着每年财政需要往里面贴钱

单单只看地铁运营来说基本上没有盈利的城市，但是地铁是大城市的骨架，地铁周边，地铁上盖tod都能给城市带来丰厚的利益，更便捷快速的交通方式也能带来经济效益，不然也不会乐此不疲的去申报。做的好的像港铁，每年靠tod收租都能赚盆满钵满。

蝶恋花呀 · 发表于 2024-3-21 15:52:06

我在这儿发表于 2024-03-21 15:26
最关键的，苏虞张现在就是给张家港一家用的，常熟人家自己单修了几条高架路到苏州了。没发现苏虞张常熟段才俩车道么

张家港、常熟市内通勤也有需求啊，不一定是跨区跨市需求，从11号线来看，日常昆山市内通勤才是大头

苏小花 · 发表于 2024-3-21 16:28:12

现在的公交车都是亏的不要说地铁了！

夏日51的秋千 · 发表于 2024-3-21 16:50:35

慢慢来，饭要一口一口吃，现在精力在二环高架

蝶恋花呀 · 发表于 2024-3-21 17:00:44

苏小花发表于 2024-03-21 16:28
现在的公交车都是亏的不要说地铁了！

公交车逐步会面临削减，这是走向大城市的必然，就像打的被网约车挤占市场，其实本质都是公共交通

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