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福神

你冬天开着空调80到20百分之六十跑180 换算下来满电可以跑300 相当于425打个七折 冬天这个表现你还不满意？？？？

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sakura啾啾

咖啡不加塘 发表于 2023-12-17 10:42
上个图来看下，如何619续航在冬季开空调能跑400KM.

七七八八吧，开空调后能耗在20左右

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chinawuhong

Target 发表于 2023-12-17 10:54
电车开了3年，冬天算下来续航打六七折左右

冬天应该在5-6折。举例，我的比亚迪500续航，实际跑220-240左右就剩20%左右电量了。

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梦幻食人鱼

大脑袋 发表于 2023-12-17 10:23
最近也在看车，纠结油车电车中。

刚需还是有油车中，固态电池这几年估计会上了，等吧！现在的电池和三年前没啥区别，我的感觉，必须要等全技术的电池在考虑。当然，等不及就买吧，毕竟早买早享受。我这种等等党其实并不是太有主见。

曾经的记忆

gxzwhy 发表于 2023-12-17 10:41
买合资电车胆子真大

说的好像国产电车电池续航不打折似的，三元锂的电池厂家都是建议20%—80%补电和充电，再加上冬季再打点折，续航确实不高，所以买电车第一要求就是续航要高，第二才是品牌，第三就是续航是否虚标

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byebye

夏天全程空调8折，这几天开空调5折

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gxzwhy

曾经的记忆 发表于 2023-12-17 12:04
说的好像国产电车电池续航不打折似的，三元锂的电池厂家都是建议20%—80%补电和充电，再加上冬季再打点折 ...

除了特斯拉，国产的更好点

右边001

萨格拉斯 发表于 2023-12-17 10:34
这么算的话确实。。。三元锂一般就是20%补、最高充到90%，你这个说明书写着80的话，相当于100%的电池在标准续航的情况下直接打了6折。。。那就是200多，然后这个200多是在虚标的数据，再打个折才是实际，然后再加冬季，再打折。。那确实没多少了

6000的雅迪电动车跑的都这15万的车跑的多，这大众就是诈骗

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大海1106

海豚，这个天能跑250左右，每次充电到100%，剩20%

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董先生123

505公里的纯电 1月开到现在2万3 有充电桩 挺方便 每个月电费大概200上下