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这边不建的真正原因是不是常熟站到塘桥这一段得常熟掏百分之90?

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楼主
发表于 5 天前 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式 来自: 江苏
因为绝大部分在常熟境内,但是这一段没啥人也没有规划站点,所以纯纯是掏钱?
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发表于 3 天前 来自手机 | 只看该作者 来自: 中国
悠游江东 发表于 2025-06-18 15:46
其实这一段只要线路再往东北方向偏一点,顺便在福山铜官山附近设置个站点,通过乡村旅游吸引游客流量,则苏虞张段全线满盘皆活!

上面设想若能成功实施,那么张家港高铁站离常熟境内最后一站的距离更短了!张家港段接过来的成本也就更低了吧
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 楼主| 发表于 3 天前 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏
lvyelin 发表于 2025-06-18 08:10
所以就要这次一起建  ,现在苏州压着一起建就建了。  你想想这次不建,以后再建,如果你是常熟你愿意吗?  别人可以无限期给你拖,也就没有以后了

是啊,其他的那个12号线沿着通苏嘉甬高铁走的还要麻烦,常熟连高铁站到高铁站都不高兴掏钱,你交他掏钱从西部人少的地方走,估计也不会掏……那到时候张家港段就很无解了,常熟到时候卵子跌了冰缸里,叫他掏钱难!
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发表于 4 天前 来自手机 | 只看该作者 来自: 中国
其实这一段只要线路再往东北方向偏一点,顺便在福山铜官山附近设置个站点,通过乡村旅游吸引游客流量,则苏虞张段全线满盘皆活!
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发表于 4 天前 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏
常熟地铁只建到常熟站?常熟站到张家港站19公里高架地铁要均摊建设费用?
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发表于 4 天前 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
在路上 发表于 2025-06-18 10:49
5公里高架轨道张家港市只要投资10多亿就可以连接到张家港高铁站地铁站了

如果这次常熟建到海虞站,常熟段就完成了9个站点的建设任务,如果这次张家港和常熟一起建的话,常熟海虞站到张家港交界处肯定要一起建的,但是张家港如果这次不建,常熟这段是不会一起建的。再如果张家港段远期要建的时候,那么海虞站到张家港交界处这段怎么办??
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发表于 4 天前 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏
5公里高架轨道张家港市只要投资10多亿就可以连接到张家港高铁站地铁站了
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发表于 4 天前 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
冰若辰 发表于 2025-6-18 08:43
江阴和无锡走的也不近啊。苏超就是无锡输球关江阴什么事

但是无锡大部分球员是江阴的
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发表于 4 天前 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏
倚筝天波观浩渺 发表于 2025-06-17 22:32
人家苏州自己搞自己的苏超…常熟、昆山、太仓市队都在,就没看见张家港。
默认张家港跟江阴走的近,等同与无锡走的近。

江阴和无锡走的也不近啊。苏超就是无锡输球关江阴什么事
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发表于 4 天前 来自手机 | 只看该作者 来自: 中国
倚筝天波观浩渺 发表于 2025-06-17 22:32
人家苏州自己搞自己的苏超…常熟、昆山、太仓市队都在,就没看见张家港。
默认张家港跟江阴走的近,等同与无锡走的近。

此话当真?
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