不惜一切代价和手段争取通地铁

爱吃鱼的猫 · 发表于 2025-6-1 17:22:49

10号线，从规划勘察，到开工仪式，到一次次的犹犹豫豫，动动停停，到现在的预留，远期实施，似乎还能有推进的可能性。也不知道谁最后做的决策，不知道哪个部门做的综合性评估。但我们一定要争取，把港城精神传承下去。
港城出行私家车保有率50/143=0.34。在全国靠前的，甚至比上海548/2450=0.22的高的多。出行相对较少，但汽车保有率高，给港城人民经济带来严重的负担。也是因为没有轨道交通的原因。
有地铁了，也是港城融入苏州主城区最好的机会，没钱，也要动工实施，延期完工，不至于遥遥无期。如果预留，远期实施，那真是无期。

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在路上 · 发表于 2025-6-12 12:29:54

沙州风情发表于 2025-06-02 09:45
张家港物价贵，工资低。有了地铁，技术人员肯定外流出去找工作了。现在财政紧张，停止地铁是明智的。

也可以吸引苏州等地的科技人才来张家港市创业工作，多建办科技型企业

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671118ych · 发表于 2025-6-11 10:15:15

从业良民发表于 2025-6-8 06:02
地铁开通之日，百强县跌出前五名

地铁不开通，也在跌，钱也没有多出来。

671118ych · 发表于 2025-6-11 10:14:28

季风发表于 2025-6-6 06:59
坐的人少，要常熟绕一圈

有地铁的话，平时张家港市内上班通勤不好么，多方便，非要整着去苏州这个话题，去苏州只是一个选择。

农夫华 · 发表于 2025-6-10 16:54:31

671118ych 发表于 2025-06-03 15:07
要有长远和发展的眼光，周边人家都有的，为什么我们总要慢一拍，若干年后再想建，可能没有机会了

就是，像高架一样，跟隔壁差了十年，钱省下来了吗？

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垄断 · 发表于 2025-6-10 16:02:13

费钱啊，怕亏

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从业良民 · 发表于 2025-6-8 06:02:35

地铁开通之日，百强县跌出前五名

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无问西东， · 发表于 2025-6-7 11:48:51

不要建，任他们争相恐后，我们过自己小日子就行

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季风 · 发表于 2025-6-6 06:59:18

坐的人少，要常熟绕一圈

zhongsm · 发表于 2025-6-5 05:27:07

cpdfyxb 发表于 2025-06-02 09:08
十年投入约二百多个亿，取个折中二百五十亿、大港城共有人口约144万！就取一半的人口的70万支持建的！那平摊到个人约35万左右！一家三口100万！再打个半折，那就是200万哇！真希望那帮支持建的人敢紧行动起来，不惜一切代价卖房卖家档的筹集资金！敢紧开工修建地铁！哪怕运运椅子也是倍有面子的事！

多算了一个0

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我就是那颗葱 · 发表于 2025-6-4 08:30:02

通不通，对很多来说，没有啥影响。对于城市发展，地铁，飞机等都是要有的

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