关于对张家港港城公交的一些建议

槃.

1.维修车辆 很多车子比如氢能源车 夏天开不出空调 还要去换车 而且氢能源的车加气时间也很长 （208）张家港有些车速度表不转 前挡风裂开 车体生锈等等
2.保养 很多车8年就报废了 非常浪费 可以学习学习昆山的车辆保养 很多车10年还没有报废 动力依旧强劲
3.动态公交 有是好事 但是范围也太小了 不领优惠卷3元/人 领完1元/人 现阶段优惠卷已经领完。 3元这个价格实在是….. 而且车辆也特别少
4.速度 港城公交的大部分速度都是适中的 但有一部分司机为了时间 速度始终保持在30-40 还有25码慢慢晃的 明明红灯还有足够的时间 却停下来 这不是一个移动路障吗 浪费乘客时间
5.时间和线网 很多线路间隔和线网安排的很不合理 市区 城乡线等待时间普遍过长
最后 张家港的车内设施还是不错的 2020年后购买的新车都配备了usb 5v3a /5v2a的充电口 数量也很多  爱上网的网友如何看待 欢迎评论

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槃.

samanthayang 发表于 2024-07-22 09:33
别提了，早上坐个233等了40分钟

间隔长的车我一般都是卡点去的

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samanthayang

别提了，早上坐个233等了40分钟

槃.

冒牌007 发表于 2024-07-20 23:03
还有公交有时刻表的，开快了要罚钱的

对的 不会保养 更破了 201后面部分都锈的不成样子了

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冒牌007

冒牌007 发表于 2024-07-20 23:01
公交没钱所以减圈数省钱，还有换的机动车都是几十万公里的老爷柴油车可不破嘛，还有208买的本地产的辣鸡货可不容易坏嘛，修还修不好，总之公交是一塌糊涂！

还有公交有时刻表的，开快了要罚钱的

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冒牌007

公交没钱所以减圈数省钱，还有换的机动车都是几十万公里的老爷柴油车可不破嘛，还有208买的本地产的辣鸡货可不容易坏嘛，修还修不好，总之公交是一塌糊涂！

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槃.

雁南飞3 发表于 2024-07-20 16:41
合兴的区间2号线不知道每天能拉几个人，反正我是没有看到多少人乘。游1线不知什么时候能恢复。

那个纯纯浪费钱 线路都是氢能源车 方便老太太买菜的 说实话这点距离你骑个电驴都能到

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在路上

雁南飞3 发表于 2024-07-20 16:41
合兴的区间2号线不知道每天能拉几个人，反正我是没有看到多少人乘。游1线不知什么时候能恢复。

可以多设置几个公交站点，方便沿线居民商务旅游办事人员，

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雁南飞3

合兴的区间2号线不知道每天能拉几个人，反正我是没有看到多少人乘。游1线不知什么时候能恢复。

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郭国果

槃. 发表于 2024-07-19 14:45
本来就容易坏啊208换车我都遇到好几次了

就怕是有的驾驶员拎不清 想给集团省点

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wudibasa

港城公交跟常熟的比有差距啊

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