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一坨翔的交通

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楼主
发表于 昨天 12:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: 江苏苏州
       从市区去保税区上班,每天上下班都像经历二万五千里长征。最坑的莫过于晨丰公路,就像周立波说的:想拿根棍子把车后的蜗牛敲个粉碎,让你跟踪我 让你跟踪我!东二环、华昌路匝道口基本每天都有车祸,堵的一塌糊涂。

       张杨公路限货,把大车全部赶向了晨丰公路。好家伙,一路上鱼龙混杂:大货车、槽罐车、混凝土搅拌车、拖建材的三轮摩托车,差点牛车都上去了。很多路段都是两车道,一个很慢的货车还要去超另一个更慢的平板拖车,简直是乌龟和甲鱼赛跑,一并行就是五分钟,后面汽车喇叭按冒烟了也没用。

       以前只要熬过了这段拥堵,就可以从晨阳上疏港高速,花两块八毛五享受美好人生,一路狂飙到PPG进园区。现在修路高速封闭到明年年底,快乐通道没了,乌泱泱的车辆挤在港华路、华达路和中华路。绿灯亮起,大货车开始启动加速往前爬,30秒后变红灯了,刚好过去两辆货车,简直完美!每个路口都要三四个红绿灯才能过,好不容易到了园区卡口,四面八方的车辆挤在闸道前像是李云龙攻打平安县城,横的竖的,有的想从左变到右,有的想从右变到左,一个个拼了命的往前拱。

       这样下去不是办法,我开始探索新的出路,像徐霞客一样尝试各种乡间小道:

       晨丰公路→晨德路→314乡道→港华路→南海路。这条路像极了黄土高原的地貌,千沟万壑、支离破碎。开到公司颠的满眼冒星星,停好车发现车轱辘都不圆了。

       晨丰公路→港阳路→晨港路→华达路→长江路。狭窄的小路,除了突然窜出来的鸡鸭鹅,还会被老头乐一路压着,毫无超车的可能。有一次对面摇摇晃晃过来一辆三轮马自达,上面堆满树枝。吓得我靠边半个轮子悬空让它过,树叶子树枝还是从挡风玻璃划到车身而过,刮呲刮呲…

       晨丰公路→杨新公路→港丰公路→小明沙路→南海路。这是较为靠谱的路线了,正当以为找到正确答案,一路开到江南锅炉才发现前面堵成了一锅粥,十几辆大车排着队进华昌,旁边还有一条龙的早饭鸡蛋饼摊位,把小明沙路挤成了露天停车场。

       下班就在厂里多待半小时错峰出行,上班是真没办法了。寄希望于交管部门早点发现这个问题吧,高峰期考虑限货,拥堵路口人为干预红绿灯,把港华路、华达路和中华路的左右转都加上可直行,让这一坨翔的交通稍微缓解缓解。




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沙发
发表于 昨天 14:10 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏
是不是因为高速关闭了一部分道路才显得这么拥堵。
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板凳
发表于 昨天 14:11 | 只看该作者 来自: 江苏南京
晨丰公路高架部分2车道,还允许走货车,这也是无解了。
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地板
发表于 昨天 14:11 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
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5
发表于 昨天 14:12 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
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6
发表于 昨天 14:23 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏
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7
发表于 昨天 14:27 | 只看该作者 来自: 江苏南京
网友-251112 发表于 2025-12-11 14:10
是不是因为高速关闭了一部分道路才显得这么拥堵。

是的,高速一关后下面车更多了,跟太近了怕前车急刹追尾,留点安全距离就被插车也容易追尾,现在是看前前车的尾灯是不是在亮了,不能只看前车的了,唉,开车累死了,天天注意力要高度集中
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8
发表于 昨天 14:32 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
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9
发表于 昨天 14:51 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
就搞不懂了,东三环没有地面道路就算了,尘封路明明有地面道路为什么非要让货车走高架,不是给人添堵?这快速路建设的意义在哪里?
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10
发表于 昨天 14:53 | 只看该作者 来自: 江苏
新新能源车开开么,还好啊@!
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