电车有个奇怪的趋势

我爱汽车

大家，有没发现？现在的电车越造越宽……之前油车超过1.9已经是超宽的车了，现在普遍都1.9以上，甚至宽度超2米了，大客车现在宽度也就2.2米至2.5米

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微盐西瓜+汽水

而且外观越来越理想化，全在学理想用贯穿大灯条，内饰也是，实在是没觉得有多少好看，反正还是看着001好看（现在的极氪设计语言越来越一坨），是不是我的审美树点的有点歪了

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艾斯

堆电池堆的，为了续航1000+

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田垛里土鳖NO1

微盐西瓜+汽水 发表于 2025-08-30 16:01
而且外观越来越理想化，全在学理想用贯穿大灯条，内饰也是，实在是没觉得有多少好看，反正还是看着001好看（现在的极氪设计语言越来越一坨），是不是我的审美树点的有点歪了

碰一下坏了就要掏大钱了，价钱还不便宜，

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棱镜

国人喜欢，空间要大，配置要高，价格要便宜

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YYYyyy----

想想以前的油车，一个后尾灯每个牌子都各有特色
现在都是照抄，你抄我我抄你

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二号桥炼丹师

为了堆续航而妥协的产物。
在电池能量密度升不上来的情况下，电池只能扩大体积来堆电量，但：
堆高度？不行，1米8的人坐电车里头顶只剩3指高了，逼得车企清一色用全景天窗来偷高度了。
拉长度？也不行，现在电池都放在汽车两轴中间防止碰撞挤压，要是超过前后轴，撞车后电池首当其冲，让你真正明白什么叫一键火化。
拉长轴距放电池？也不行，车子已经够长的了，谁家里的家用电车是挂黄牌拿B照开的。
那么，既然一块电池，往高不行，往长不行，那就只能往宽做了，也就导致轴宽增大了

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年约日

看到的下回停车油车和油车停一起，现在车位小，不要和电车停一起，我看到电车都是躲开停的，油车和油车停一起开门下车的空隙也大，上下车舒适

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dayuer

越来越宽

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咖啡不加塘

毕竟要塞冰箱彩电大沙发进去。

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