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楼主
发表于 2024-5-31 10:28:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: 江苏
5月7日,我和另外2个江阴市市民去了江苏省交通厅,情况非常不妙,省里目前定的就是盐城江阴宜兴高铁过长江的通道就是隧道方案,真的急死人,要靠我们江阴人上上下下努力才能是江阴长江公铁大桥,宁波舟山公铁大桥跨度1488米,如果真正坚持交通强国战略,江阴长江公铁大桥1780米是可以实现的,因为中铁大桥设计院也是认为技术可行,只是因为沪苏通公铁大桥和五峰山公铁大桥运营起来有点小问题,所以铁路总公司等决策部门不敢拍板。我们提出2点基本请求1.江阴人民群众就是只要江阴长江公铁大桥,不能接受隧道方案,江阴人可以不管新长铁路大桥还是隧道,但盐宜高铁必须是江阴长江公铁大桥 2盐城江阴宜兴高铁应该和南沿江高铁一样是350公里每小时的国家干线高铁,要坚持科学顺直原则,盐宜高铁到了江阴高铁站后直插常州宜兴。我们江阴人要多多去石鼓路69号,申请江阴长江公铁大桥走进现实,不想看见江阴长江公铁的希望破灭。
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沙发
发表于 2024-5-31 10:35:37 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
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板凳
发表于 2024-5-31 10:47:19 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
没有利益的驱使,谁会操那个闲心
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地板
发表于 2024-5-31 10:51:03 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
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5
发表于 2024-5-31 10:56:27 | 只看该作者 来自: 江苏泰州
不知道大桥和隧道对老百姓的出行有什么影响
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6
发表于 2024-5-31 11:03:41 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
礼拜二你们不用上班的吗?走隧道还是大桥对江阴这么生死攸关吗
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7
发表于 2024-5-31 12:31:22 | 只看该作者 来自: 上海
确实是吃饱饭了!
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8
发表于 2024-5-31 12:45:45 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
我们走苏沪通 不要太方便!!!
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9
发表于 2024-5-31 12:47:00 来自手机 | 只看该作者 来自: 中国
既然那么多意见 干脆走常泰大桥算了 常泰大桥快要好了
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10
发表于 2024-5-31 14:28:12 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
规划不是随便改的
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