跨市接上海，顺应长三角一体化，市内接张家港：我们有通苏嘉甬，

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6，到时候接到常熟，太仓接到上海，张家港坐实西伯利亚

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在路上

无锡东站高架轨道线到张家港市区，经过沙洲湖到达合兴锦丰，建长江隧道到达南通市中心城区地铁站

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执着与信念

市区、港区到塘桥高铁站公共交通工具有什么？市民除了让家人私家车送站，只能选择车费价格不菲的滴滴车或者就是慢慢吞吞，只停几个上车点的K车。

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Cosplay00000

方便人口流出

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南淮月

就算通了地铁，也还是西伯利亚，你还能绕过常熟和苏州市区直接接壤了？

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Cosplay00000 发表于 2025-06-11 13:32
方便人口流出

人才喜欢哪里，上海还是张家港

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南淮月 发表于 2025-06-11 13:39
就算通了地铁，也还是西伯利亚，你还能绕过常熟和苏州市区直接接壤了？

为啥叫绕，去无锡的话从江阴接过去呢也叫绕，不这样走，张家港跨常熟地界的钱谁出，还有假如后期，福山那个位置往北还近

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南淮月

测试abc 发表于 2025-06-11 13:43
为啥叫绕，去无锡的话从江阴接过去呢也叫绕，不这样走，张家港跨常熟地界的钱谁出，还有假如后期，福山那个位置往北还近

看不懂吗？无论通不通地铁，张家港在苏州眼里都是西伯利亚的存在

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测试abc

南淮月 发表于 2025-06-11 13:39
就算通了地铁，也还是西伯利亚，你还能绕过常熟和苏州市区直接接壤了？

假如后面，机场真在那，那常熟肯定想办法，地铁和机场交接，张家港不直接蹭了吗，肯定比从苏州北站过去近

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南淮月 发表于 2025-06-11 13:47
看不懂吗？无论通不通地铁，张家港在苏州眼里都是西伯利亚的存在

管他在谁眼里怎么样干嘛……长得真多

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