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堵车太严重,加快高架施工,早点通车吧!

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楼主
发表于 2025-5-16 07:57:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: 中国
如题,早晚高峰期,全城大堵车,水深火热啊!

希望高架加快施工,早日通车,造福百姓!




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沙发
发表于 2025-5-16 09:17:07 来自手机 | 只看该作者 来自: 中国
不是说港城没人了,怎么还这么堵
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板凳
 楼主| 发表于 2025-5-16 09:21:41 来自手机 | 只看该作者 来自: 中国
网友-198014 发表于 2025-05-16 09:17
不是说港城没人了,怎么还这么堵

只是流失了很多外地人而已,本地户口(无论土著还是定居此处的新张家港人)的人没变化,而且汽车保有量还在继续增加,但是张家港还是那几条路,和十年前相比几乎没有变化,断头路还是断头路,所以路上越来越堵。

好在高架快速路已经在建设了,只希望再加快进度,加班加点干,哪怕24小时不停施工,忍几个月,忍半年,全部通车了,交通拥堵就明显改善了!
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地板
发表于 2025-5-16 09:23:08 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
高架只不过缓解外围的拥堵。当前资源都集中在二环内,所以市内交通拥堵的还是无解。
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 楼主| 发表于 2025-5-16 09:30:46 来自手机 | 只看该作者 来自: 中国
粗略画了一下,环城高架通车以后,高架左右2km以内(红圈以内区域),都会优先选择高架出行,那么城区道路拥堵就明显改善了!
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 楼主| 发表于 2025-5-16 09:36:12 来自手机 | 只看该作者 来自: 中国
阿波罗2021 发表于 2025-05-16 09:23
高架只不过缓解外围的拥堵。当前资源都集中在二环内,所以市内交通拥堵的还是无解。

张家港是港口工业城市,城区只是居住、教育和医疗的集中地,大部分的通勤,都是在城区各角落和锦丰、金港、大新、乐余等乡镇之间。城区内的通勤占比很低很低!
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 楼主| 发表于 2025-5-16 09:38:04 来自手机 | 只看该作者 来自: 中国
阿波罗2021 发表于 2025-05-16 09:23
高架只不过缓解外围的拥堵。当前资源都集中在二环内,所以市内交通拥堵的还是无解。

另外,城区内的通勤,很多人是以电瓶车为主的。但是,城区和乡镇之间,绝大部分是私家车通勤。
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发表于 2025-5-16 09:39:46 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
主要开车的人水平差得多,磨磨唧唧的,开个三四十码,一个红绿灯过个三四辆车,怎么能不堵。像我一样开车的就不会堵车
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 楼主| 发表于 2025-5-16 09:45:04 来自手机 | 只看该作者 来自: 中国
张家港拥堵的特点:早上出城堵,下午进城堵。所以,环城高架才是解决城区拥堵的有效手段。

比如,西二环解决国泰路的拥堵,张杨公路解决人民路的拥堵,东二环解决华昌路的拥堵,南二环解决南苑路的拥堵。绝大多数人都可以找到离自己目的地最近的高架出入口(哪怕多绕2-3km,也会省时很多),无需穿城而过,人为加剧拥堵!
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发表于 2025-5-16 09:47:41 来自手机 | 只看该作者 来自: 中国
阿波罗2021 发表于 2025-05-16 09:23
高架只不过缓解外围的拥堵。当前资源都集中在二环内,所以市内交通拥堵的还是无解。

我是城北到塘市上班,高架通了后就不和城内人轧闹猛了,你说你们城内人要不要开车通畅点?
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