白牌超标电动车还能上路吗？

yarong · 发表于 2024-4-15 11:39:42

今天4月15号了，根据江苏省2019年4月15日《江苏省电动自行车管理条例》设置的过渡期，超标电动车应该禁止上路。
但是我们讨论一下可行性有多大。
就张家港来说，路上看到的超标电动车，占有率不到一半了，在过渡期内，很多人自觉换成了绿牌电动自行车。
剩下的一小部分，会不会严查？
我觉得不会！
1.涉及群众多，张家港官方统计人口一百多万，几乎每家都有1-3辆电动车，合计下来保有量有几百万辆，去除已经上绿牌的，超标的电动车和电动车三轮车，少说有个100万辆。一旦严查，罚款罚钱扣分，会造成大量人群出行不便，势必会加剧人民内部的矛盾。
2.生产和售卖源头，现在超标电动车在店里几乎买不到了，管控好这一点，超标电动车的流出越来越少，市面上在骑的慢慢淘汰了，就无需单独列管。
3.可替代性，之前明确说绿牌电动车只能骑25码以内，还必须要有自行车脚踏。
但是，现在你们可以去店里看一看，除了那种小款的电动车。大的绿牌车，哪款不能跑到60码？既然可以跑到60码，外观和之前的超标电动车差不多。那和买之前的超标电动车没有区别。区别就是一个是所谓超标电动车，一个是官方认证的绿牌电动自行车。作为群众，这个个人来说没区别，管他绿牌还是白牌，反正和之前一样用，不是挺好嘛。
作为政府，这个是新国标，可以上绿牌，你买我鼓励。
作为电动车生产厂家，好像没大的改动，生产流水线都不要变化。
作为社会，大家能换车，拉动消费，促进了GDP的增长。
这种几方双赢的局面，实属难得。
所以综上我判断，会不会查不一定，但肯定不会太过分。

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