张家港爱上网

标题: 开通长途车站到沙北高中的公交。 [打印本页]

作者: 一年365天 时间: 2025-7-13 20:06
标题: 开通长途车站到沙北高中的公交。
打12345要求开早一般6点40前到，晚一般9.40返回的车，反馈说人数不够。长途车站方向到沙北读高中的家长。有一起的吗？下路是苏州的。可以作为参考。

作者: 嘿嘿嘿嘿 时间: 2025-7-13 21:04
从小教小孩独立买个九号来回骑骑电够的

作者: txgunny 时间: 2025-7-13 21:16
这不就是之前长途车站到光明村的公交吗

作者: EK081 时间: 2025-7-13 21:34
现在哪家没个小汽车，如果穷买不起汽车，还可以选择住校，嫌送麻烦可以选择租房。这种公交没有一点优势。

作者: vactor1031 时间: 2025-7-13 22:07
学生东南西北都有，这线路怎么走，不可能实现。

作者: 黑马逍遥 时间: 2025-7-13 22:29
这就是乡镇高中招生的劣势，老学校没有办法，搞不懂新学校为什么要建那么偏，市区周边没地了？

作者: 网友-393922 时间: 2025-7-13 22:38
长途车站到没有到职教园区的

作者: gaonaya 时间: 2025-7-13 23:43

网友-393922 发表于 2025-07-13 22:38
长途车站到没有到职教园区的

有的，学校有班车的

作者: 泓壹 时间: 2025-7-14 08:01

黑马逍遥发表于 2025-7-13 22:29
这就是乡镇高中招生的劣势，老学校没有办法，搞不懂新学校为什么要建那么偏，市区周边没地了？

沙中本身就是合兴的为什么分校要建到别的地方去？

作者: 网友UFGEDW 时间: 2025-7-14 08:26

黑马逍遥发表于 2025-7-13 22:29
这就是乡镇高中招生的劣势，老学校没有办法，搞不懂新学校为什么要建那么偏，市区周边没地了？

合兴没那么多企业，所以好拆迁及管理，若换成锦丰那么多大小企业的话，根本就拆不起，合兴定位就是教育及宜居的地方（大小学校除了杨舍就是合兴了），张家港开发的那么多所谓的新城，目前来看只有沙洲新城才是最成功的，之前不少合兴人氏买房到杨舍以为高大上，现在这种吸引力越来越小，市区的拥堵，吵杂，特别下雨天那交通已经是没法来形容了，现在所谓的市中心就是拥堵的代名词。二来居路边社消息，之前合兴划为锦丰范畴规划，自从市区定位北扩及中医院落地杨舍（东莱地界）与合兴交界处，现在划为杨舍来规划合兴，故现在合兴的拆迁管理好像已经静止了，不像之前那么大的动静，然道杨舍在下一盘大旗？

作者: 路人乙 时间: 2025-7-14 09:58
城西的到张高中，城东的到梁丰暨阳，城北的到沙中好像也近不了多少吧？不然为什么每次放假接孩子每个高中门口都堵的严严实实的？高中毕竟不是学区房，不可能肯定在自己家门口的

作者: 黑马逍遥 时间: 2025-7-14 10:55

泓壹发表于 2025-07-14 08:01
沙中本身就是合兴的   为什么分校要建到别的地方去？

那就得接受他的弊端，制约学校发展

作者: 饿昏猪 时间: 2025-7-14 10:56
不寄宿吗？

作者: 黑马逍遥 时间: 2025-7-14 11:05

网友UFGEDW 发表于 2025-07-14 08:26
合兴没那么多企业，所以好拆迁及管理，若换成锦丰那么多大小企业的话，根本就拆不起，合兴定位就是教育及宜居的地方（大小学校除了杨舍就是合兴了），张家港开发的那么多所谓的新城，目前来看只有沙洲新城才是最成功的，之前不少合兴人氏买房到杨舍以为高大上，现在这种吸引力越来越小，市区的拥堵，吵杂，特别下雨天那交通已经是没法来形容了，现在所谓的市中心就是拥堵的代名词。二来居路边社消息，之前合兴划为锦丰范畴规划，自从市区定位北扩及中医院落地杨舍（东莱地界）与合兴交界处，现在划为杨舍来规划合兴，故现在合兴的拆迁管理好像已经静止了，不像之前那么大的动静，然道杨舍在下一盘大旗？

再怎么说，事实上就是很多人不愿意去乡镇上学，但很少有乡镇的人不愿意去市区上学的。市区毕竟人口最多，很多人是电瓶车接送的，而且有不少是爷爷奶奶接送的，去远的地方真的不方便。你可以看到自从外校到合兴之后吸引力也大不如前了，肯定不是外校教学质量不如常青藤，那还能有什么原因？这里有个表，你看看除开合兴全市有多少人摇外校，又有多少人摇常青藤

作者: 泓壹 时间: 2025-7-14 11:39

黑马逍遥发表于 2025-7-14 11:05
再怎么说，事实上就是很多人不愿意去乡镇上学，但很少有乡镇的人不愿意去市区上学的。市区毕竟人口最多， ...

也有一部分原因是张实验保持摇号了

作者: 钢厂达人 时间: 2025-7-14 11:53

黑马逍遥发表于 2025-07-13 22:29
这就是乡镇高中招生的劣势，老学校没有办法，搞不懂新学校为什么要建那么偏，市区周边没地了？

带动周边土拍，不然沙洲新城靠什么？以前规划大润发也黄了，一干河边有个大游乐场也没有动静……

作者: fxmcy36 时间: 2025-7-14 12:02
9点40从沙北开往市区，一路停车下客，到长途车站不得要十点半，再走到家，好嘛。睡得更少了。不行就让孩子住校吧，别折腾他了。

作者: donggou1980 时间: 2025-7-14 12:23

网友-393922 发表于 2025-07-13 22:38
长途车站到没有到职教园区的

有定制公交

作者: 一年365天 时间: 2025-7-14 12:31

EK081 发表于 2025-07-13 21:34
现在哪家没个小汽车，如果穷买不起汽车，还可以选择住校，嫌送麻烦可以选择租房。这种公交没有一点优势。

每家情况怎么样？

作者: 网友EDH7W3 时间: 2025-7-14 12:33

fxmcy36 发表于 2025-07-14 12:02
9点40从沙北开往市区，一路停车下客，到长途车站不得要十点半，再走到家，好嘛。睡得更少了。不行就让孩子住校吧，别折腾他了。

关键不一定准时放的，而且高三是十点不到才放，让公交车等？

作者: 江边的风 时间: 2025-7-14 13:01

黑马逍遥发表于 2025-07-14 11:05
再怎么说，事实上就是很多人不愿意去乡镇上学，但很少有乡镇的人不愿意去市区上学的。市区毕竟人口最多，很多人是电瓶车接送的，而且有不少是爷爷奶奶接送的，去远的地方真的不方便。你可以看到自从外校到合兴之后吸引力也大不如前了，肯定不是外校教学质量不如常青藤，那还能有什么原因？这里有个表，你看看除开合兴全市有多少人摇外校，又有多少人摇常青藤

所以，是不是说明合兴的生源还可以。

作者: 剑英张 时间: 2025-7-14 13:45

EK081 发表于 2025-07-13 21:34
现在哪家没个小汽车，如果穷买不起汽车，还可以选择住校，嫌送麻烦可以选择租房。这种公交没有一点优势。

说话太实在了！

作者: 战争净化一切 时间: 2025-7-14 13:47

网友UFGEDW 发表于 2025-07-14 08:26
合兴没那么多企业，所以好拆迁及管理，若换成锦丰那么多大小企业的话，根本就拆不起，合兴定位就是教育及宜居的地方（大小学校除了杨舍就是合兴了），张家港开发的那么多所谓的新城，目前来看只有沙洲新城才是最成功的，之前不少合兴人氏买房到杨舍以为高大上，现在这种吸引力越来越小，市区的拥堵，吵杂，特别下雨天那交通已经是没法来形容了，现在所谓的市中心就是拥堵的代名词。二来居路边社消息，之前合兴划为锦丰范畴规划，自从市区定位北扩及中医院落地杨舍（东莱地界）与合兴交界处，现在划为杨舍来规划合兴，故现在合兴的拆迁管理好像已经静止了，不像之前那么大的动静，然道杨舍在下一盘大旗？

鱼龙混杂下三滥的地方

作者: 小_强波 时间: 2025-7-14 14:46
多出钱定制公交，相当于包车

作者: 黑马逍遥 时间: 2025-7-14 14:47

泓壹发表于 2025-07-14 11:39
也有一部分原因是张实验保持摇号了

张实验要学区的，不是谁都可以摇，主要抢的东渡的生源

作者: 银子 时间: 2025-7-14 14:57
晚上折腾到10点半到家，真没啥必要

作者: 路人乙 时间: 2025-7-14 15:22
哪个高中不是一群陪读的，嫌远就租房子呗

作者: 嘿嘿嘿嘿 时间: 2025-7-14 16:16

网友UFGEDW 发表于 2025-07-14 08:26
合兴没那么多企业，所以好拆迁及管理，若换成锦丰那么多大小企业的话，根本就拆不起，合兴定位就是教育及宜居的地方（大小学校除了杨舍就是合兴了），张家港开发的那么多所谓的新城，目前来看只有沙洲新城才是最成功的，之前不少合兴人氏买房到杨舍以为高大上，现在这种吸引力越来越小，市区的拥堵，吵杂，特别下雨天那交通已经是没法来形容了，现在所谓的市中心就是拥堵的代名词。二来居路边社消息，之前合兴划为锦丰范畴规划，自从市区定位北扩及中医院落地杨舍（东莱地界）与合兴交界处，现在划为杨舍来规划合兴，故现在合兴的拆迁管理好像已经静止了，不像之前那么大的动静，然道杨舍在下一盘大旗？

沙洲新城发展啥啊，现在都不弄了，锦丰怕杨舍狗熊摘玉米，给别人做嫁衣，现在锦丰杨舍都不弄了

作者: 浅浅真心 时间: 2025-7-14 20:54
拼车接送呗！

作者: 一片光明 时间: 2025-7-14 21:17

泓壹发表于 2025-07-14 08:01
沙中本身就是合兴的   为什么分校要建到别的地方去？

还在合兴

作者: 夏天12 时间: 2025-7-14 21:45
哈哈，要不要通到你家？？张高其实挺好的。

作者: 网友UFGEDW 时间: 2025-7-14 21:58

嘿嘿嘿嘿发表于 2025-7-14 16:16
沙洲新城发展啥啊，现在都不弄了，锦丰怕杨舍狗熊摘玉米，给别人做嫁衣，现在锦丰杨舍都不弄了

按照逻辑应该不会的呀，锦丰地界好歹有世界500强总部在此，先开通的高架通过合兴老镇区上空，今后若有大领导过来考察，合兴老镇区在高架上一览无余，看到了就像上世纪的老乡镇，地方上领导面子也无光呀。

作者: DDQ 时间: 2025-7-14 22:58
新校区听说住宿条件不错，怕孩子住宿分心还是租房子的好，父母忙碌，租了房子家里老人也能去照顾一下的，张家港城市小，定制公交有点不现实吧

作者: 听雨15 时间: 2025-7-15 06:27
沙北搬到市区，不就好了

作者: lvyelin 时间: 2025-7-15 08:11
不知道什么原因周边城市都用学校的定制公交。确实很方便。有的时候比私家车接孩方便。

常熟我知道外国语学校就是专门通道。到东南开发区。

到浒浦高中的也有专门的车。因为有专门的通道不堵车，所以很多时候比私家车要快。

然后到市里固定地点下车，这样就保证了时效性，也就是比自己开车快就有人坐

作者: 阿福 时间: 2025-7-15 10:30

黑马逍遥发表于 2025-07-13 22:29
这就是乡镇高中招生的劣势，老学校没有办法，搞不懂新学校为什么要建那么偏，市区周边没地了？

这是政府行为不是学校的问题钱又不是学校出的

作者: 阿福 时间: 2025-7-15 10:31

网友UFGEDW 发表于 2025-07-14 08:26
合兴没那么多企业，所以好拆迁及管理，若换成锦丰那么多大小企业的话，根本就拆不起，合兴定位就是教育及宜居的地方（大小学校除了杨舍就是合兴了），张家港开发的那么多所谓的新城，目前来看只有沙洲新城才是最成功的，之前不少合兴人氏买房到杨舍以为高大上，现在这种吸引力越来越小，市区的拥堵，吵杂，特别下雨天那交通已经是没法来形容了，现在所谓的市中心就是拥堵的代名词。二来居路边社消息，之前合兴划为锦丰范畴规划，自从市区定位北扩及中医院落地杨舍（东莱地界）与合兴交界处，现在划为杨舍来规划合兴，故现在合兴的拆迁管理好像已经静止了，不像之前那么大的动静，然道杨舍在下一盘大旗？

啥大棋两个字没钱

作者: nicexu1971 时间: 2025-7-15 13:56

黑马逍遥发表于 2025-07-13 22:29
这就是乡镇高中招生的劣势，老学校没有办法，搞不懂新学校为什么要建那么偏，市区周边没地了？

老沙中是合兴的，传承历史。

作者: 站岸上的鱼 时间: 2025-7-15 14:51
就不能住校吗？

作者: fxmcy36 时间: 2025-7-15 15:58

网友EDH7W3 发表于 2025-07-14 12:33
关键不一定准时放的，而且高三是十点不到才放，让公交车等？

就是啊

作者: dndgref 时间: 2025-7-16 08:15

黑马逍遥发表于 2025-07-14 11:05
再怎么说，事实上就是很多人不愿意去乡镇上学，但很少有乡镇的人不愿意去市区上学的。市区毕竟人口最多，很多人是电瓶车接送的，而且有不少是爷爷奶奶接送的，去远的地方真的不方便。你可以看到自从外校到合兴之后吸引力也大不如前了，肯定不是外校教学质量不如常青藤，那还能有什么原因？这里有个表，你看看除开合兴全市有多少人摇外校，又有多少人摇常青藤

你这图片不能代表什么，首先私立学校都是有钱人去的，有钱人基本都住市区，常青藤在市区肯定更多人会选择市区的学校

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