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标题: 关于港城高架 [打印本页]

作者: 釜底抽 时间: 2025-4-10 17:30
标题: 关于港城高架
城北这段是国道，是可以走货车的，看着怕啊

作者: zee 时间: 2025-4-10 18:02
这种桥墩属于梁式桥桥墩，走大卡车没问题

作者: 枫叶1976 时间: 2025-4-10 18:16
里面钢筋1麻麻，怕个卵

作者: 冬未夏末 时间: 2025-4-10 18:34
挺密集没事

作者: 初心心心 时间: 2025-4-10 18:44
怕啥呢
呵呵

作者: 安东尼戴维斯 时间: 2025-4-10 19:15
怕就别开车了

作者: dayuer 时间: 2025-4-10 19:18
么事！

作者: yllchx 时间: 2025-4-10 19:32
人家不比你专业？

作者: 釜底抽 时间: 2025-4-10 19:39

yllchx 发表于 2025-04-10 19:32
人家不比你专业？

看看无锡。

作者: jumploser 时间: 2025-4-10 19:51

釜底抽发表于 2025-04-10 19:39
看看无锡。

无锡跟这个不一样

作者: tututu66 时间: 2025-4-10 20:08

釜底抽发表于 2025-04-10 19:39
看看无锡。

无锡的跟这个不一样

作者: 隔壁52的 时间: 2025-4-10 20:13
希望你一语成谶

作者: 春天里的风 时间: 2025-4-10 20:17
好像是有点不科学！！！！

作者: 年轻大叔 时间: 2025-4-10 20:27
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: king282800 时间: 2025-4-10 20:31
这个是双柱的，比无锡那个强多了

作者: 爱到天涯 时间: 2025-4-10 20:53
看上去不高，掉下来不会出人命的

作者: zimon 时间: 2025-4-10 20:53
不如当初把中间两根往两边分开一点

作者: 在路上121 时间: 2025-4-10 20:56

釜底抽发表于 2025-4-10 19:39
看看无锡。

你再回去看看无锡的桥墩，跟这个完全两样的，建议百度或者AI

作者: jiangyifang 时间: 2025-4-10 22:39
无锡像是单柱，现在这边双柱

作者: 一生努力 时间: 2025-4-11 06:32

枫叶1976 发表于 2025-04-10 18:16
里面钢筋1麻麻，怕个卵

总有憨乱，杞人忧天。

作者: 寒战枫 时间: 2025-4-11 06:59

釜底抽发表于 2025-04-10 19:39
看看无锡。

为什么要看无锡？

作者: shimhy 时间: 2025-4-11 07:42

釜底抽发表于 2025-4-10 19:39
看看无锡。

无锡的柱子去重新找一下看看，跟这个完全不一样，那才叫单柱呢，这个有梁的，无锡的没有梁的才会侧翻

作者: gxh96 时间: 2025-4-11 08:08
不高

作者: 海鸥飞 时间: 2025-4-11 08:22
如果按照楼主的意思加根柱子的话就要加到马路上去了，

作者: 明月戏清风 时间: 2025-4-11 08:47

作者: 童心 时间: 2025-4-11 09:01
你是凭感觉危险，设计师可是有标准、规范设计的，不要忋人忧天。

作者: 流光hero 时间: 2025-4-11 09:02
要通过评价才能开建

作者: eyekllo 时间: 2025-4-11 10:13
肯定算过的，放心吧，你当结构工程师吃干饭的

作者: xsm123 时间: 2025-4-11 10:27
桥下绿化带那么宽，不如把两个桥墩子分开大一点

作者: xsm123 时间: 2025-4-11 10:27

zimon 发表于 2025-4-10 20:53
不如当初把中间两根往两边分开一点

对头

作者: shimhy 时间: 2025-4-11 10:42

海鸥飞发表于 2025-4-11 08:22
如果按照楼主的意思加根柱子的话就要加到马路上去了，

如果两边加了柱子，高架下面就没有利用价值了

作者: 秦啸天 时间: 2025-4-11 10:52
看着中间有两根柱子的，你外部加了柱子，地下路难走了

作者: 铭阳天下zy 时间: 2025-4-11 10:53
无锡那个车超重那么多，现在超重很少，并且高架反而更加坚固，怕什么

作者: 月夜闲人 时间: 2025-4-11 11:15
不要用小白的眼睛质疑专业的东西

作者: 白耳朵 时间: 2025-4-11 11:17
有种丐帮三袋弟子指导鲁有脚功夫的既视感···

作者: 火禾 时间: 2025-4-11 11:22
专业的人干专业的事，这种项目谁敢马虎，都是终身责任制！

作者: 釜底抽 时间: 2025-4-11 12:12

铭阳天下zy 发表于 2025-04-11 10:53
无锡那个车超重那么多，现在超重很少，并且高架反而更加坚固，怕什么

超重很少

就算少也要考虑在内啊

作者: 釜底抽 时间: 2025-4-11 12:17

海鸥飞发表于 2025-04-11 08:22
如果按照楼主的意思加根柱子的话就要加到马路上去了，

不会，视觉误差

作者: YF000 时间: 2025-4-11 12:39

zimon 发表于 2025-04-10 20:53
不如当初把中间两根往两边分开一点

对的，二个柱子分开5米，承重可靠多了，这个不知哪个**设计的，哪个部门审核通过的

作者: YF000 时间: 2025-4-11 12:41

xsm123 发表于 2025-04-11 10:27
桥下绿化带那么宽，不如把两个桥墩子分开大一点

就是，一点都不靠谱

作者: 不寂寞 时间: 2025-4-11 13:21
专业的人干专业的事，外行不要瞎操心

作者: 烟雨江南人 时间: 2025-4-11 15:59
其实绿化带里面的两根柱子间距可以再放大点，这样看起来放心点

作者: jacklee0602 时间: 2025-4-11 16:27
拿着几千块的工资，操心这个事情！

作者: 釜底抽 时间: 2025-4-11 18:20

YF000 发表于 2025-04-11 12:39
对的，二个柱子分开5米，承重可靠多了，这个不知哪个**设计的，哪个部门审核通过的

学力学的都知道里面的弊端

作者: 釜底抽 时间: 2025-4-11 18:23

不寂寞发表于 2025-04-11 13:21
专业的人干专业的事，外行不要瞎操心

不要太相信权威，真的，不要迷信权威

作者: 送菜超人 时间: 2025-4-11 20:18
地面下面还有桩桩头了

作者: 田垛里土鳖NO1 时间: 2025-4-11 20:54
放心，以现在情况超载不了多少，它这个承载肯定翻倍了，尺寸都是双倍的，侧倾概率低，不信问问设计院的吧，傻子看几眼都知道

作者: Ai晴天 时间: 2025-4-11 20:54
单柱无梁跟这个差远了

作者: itonline 时间: 2025-4-11 22:48
只要卡车不严重超载就没事的，放心

作者: 小孩子气 时间: 2025-4-12 07:46
这种设计建设包括无锡都是合法的合规的，通过验收的，放心
有问题出现肯定是老百姓使用上的问题

作者: dayuer 时间: 2025-4-13 10:01

枫叶1976 发表于 2025-04-10 18:16
里面钢筋1麻麻，怕个卵

实话

作者: 战争净化一切 时间: 2025-4-15 09:40
外行别操心内行这要出事一堆人要摘帽子

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