张家港爱上网

标题: 热点讨论：苏州10号线苏虞张段 [打印本页]

作者: 在路上 时间: 2024-8-30 10:26
标题: 热点讨论：苏州10号线苏虞张段
通苏嘉甬张家港站到苏州北站49公里距离，票价在20元左右，10号线苏虞张地铁开通的话张家港市区主城区到苏州北站车票只要10元左右，便宜一半，乘车时间也只要40分钟，车次多，早班6点，10分钟一班车，末班至晚上10点半，商务旅游通勤上班来往更加方便。可拉动沿线城市GDP上万亿，助力现代化国际化大苏州融合建成，长远眼光功在当代，造福于民，建成后经济效益和社会效益产出会大于投入，辐射苏州市区北部有500万人群需要。机不可失！抓紧建造！造福一方发展！

作者: 良民一枚 时间: 2024-8-30 10:40
拉倒吧。看看江阴的地铁。现在几乎没有人

作者: 阿布吉德 时间: 2024-8-30 10:43
关键地铁方便啊，楼下就能坐了去苏州了，要是去塘桥火车站，停车么停不到，停到了么还要收停车费，还要等火车，怎么想火车都没地铁方便。

作者: zoko 时间: 2024-8-30 10:47
去高铁站坐车和地铁根本就是两回事

作者: 网友-251112 时间: 2024-8-30 10:50
地铁来了人去楼空，这是博弈。小老百姓懂个屁。

作者: blacksheep 时间: 2024-8-30 10:51
财政财政财政问题的关键

作者: 年轻大叔 时间: 2024-8-30 10:58
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 网友-282065 时间: 2024-8-30 11:02
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 青颜洇染 时间: 2024-8-30 11:02
路上哥，你知道上万亿是啥概念不？

作者: 125855755 时间: 2024-8-30 11:09
这个地铁建了能亏死，我们国情不一样，日本的这种通勤铁路票价很高的，我们要是像日本这么贵，根本没人坐，更收不回成本了，为新一届政府点赞，实事求是，科学论证，果断暂停。

作者: 梦幻食人鱼 时间: 2024-8-30 11:13
每天看着空空如也的公交车，这要是私人，早跳楼了！

作者: 125855755 时间: 2024-8-30 11:21

梦幻食人鱼发表于 2024-08-30 11:13
每天看着空空如也的公交车，这要是私人，早跳楼了！

张家港公交一年补贴上亿元都不止，北方很多都停运或者承包了，这边财大气粗

作者: CC127 时间: 2024-8-30 11:27
我觉得有地铁挺好的，总方便部分人的，蛮期待

作者: 呵币汝痴 时间: 2024-8-30 11:27
其实我想问，亏损亏的是你家的钱嘛？

作者: zjgjialida 时间: 2024-8-30 11:28
不要建没必要劳民伤财

作者: 在路上 时间: 2024-8-30 11:32

125855755 发表于 2024-08-30 11:21
张家港公交一年补贴上亿元都不止，北方很多都停运或者承包了，这边财大气粗

公益事业，为城市经济繁荣旅游产业服务的，只能更加科学规划拓展公交线路，降低票价，良性发展，乘坐的人才会更多，张家港市公交公司要向常熟市公交5号线学习取经。开拓到苏州市区的公交线路，融入大苏州。

作者: 在路上 时间: 2024-8-30 11:35

良民一枚发表于 2024-08-30 10:40
拉倒吧。看看江阴的地铁。现在几乎没有人

乘坐的每天人流如潮，热闹得很，客流统计名列全国前茅，无锡至宜兴市的地铁线也已全面开工了。

作者: 在路上 时间: 2024-8-30 11:36

在路上发表于 2024-08-30 11:35
乘坐的每天人流如潮，热闹得很，客流统计名列全国前茅，无锡至宜兴市的地铁线也已全面开工了。

一座县城，三座过江大桥！江苏唯一，奥运冠军摇篮！猜到是哪里了吗？

沪苏通大桥：11.07km，6车道；
张靖皋大桥：29.8km，8车道；
苏通二桥：10.5km，8车道。

这三座大桥都有一个共同的特点，都是从苏南跨江联通至南通，沪苏通到通州区，张靖皋到如皋市（中间还走了一点点靖江的地盘），苏通二桥到崇川区。

但是从江对岸的角度来看，这三座大桥都位于张家港市，一个县城，能拥有三座跨江大桥，不得不说是一个奇迹，放眼江苏，甚至是长三角地区都是绝无仅有的，而且这里面沪苏通还是公铁两用的，张家港的发展确实得到了极大的好处。

张家港在铁路方面，虽然最终张家港西站没有了，但是也抵制了联络线，也让苏北各城市去往南京，不得不在张家港转车。过江通道方面，张家港是最大赢家

作者: 杨舍是我家 时间: 2024-8-30 11:46
关键还是没钱，现在张家港是保高架，其他不重要的基建都暂停，所以没钱弄地铁，而且苏州也不会帮我们这个义子。

作者: 小宇宙fqt 时间: 2024-8-30 11:51
地铁还是方便的，有机会建一定要建

作者: 浅浅真心 时间: 2024-8-30 11:53
建肯定要建，等N年吧！

作者: qwwssdr 时间: 2024-8-30 11:56
要多买房提供资金

作者: 2012龙行港 时间: 2024-8-30 12:35

网友-251112 发表于 2024-08-30 10:50
地铁来了人去楼空，这是博弈。小老百姓懂个屁。

江阴：人没去，地铁倒是空了。

作者: wer1238888 时间: 2024-8-30 13:43
40分钟到不了苏州北站的

作者: 转眼球 时间: 2024-8-30 13:52
不一定要去苏州，去常熟，塘桥，金港不都方便么？

作者: 不耐烦 时间: 2024-8-30 13:56
地铁黄了，蒋乘路的房子咋办哦

作者: 坤小子你别跑 时间: 2024-8-30 14:09

不耐烦发表于 2024-08-30 13:56
地铁黄了，蒋乘路的房子咋办哦

蒋桥那边基本全是荒着的

作者: 小强cger 时间: 2024-8-30 14:16

阿布吉德发表于 2024-8-30 10:43
关键地铁方便啊，楼下就能坐了去苏州了，要是去塘桥火车站，停车么停不到，停到了么还要收停车费，还要等火 ...

方便是方便，关键你一年去几次啊？

作者: 瓶子11 时间: 2024-8-30 14:27

小强cger 发表于 2024-08-30 14:16
方便是方便，关键你一年去几次啊？

我想去苏州玩有地铁不是很方便吗？跟一年去几次有什么关系

作者: 徐于杭 时间: 2024-8-30 14:43
有了地铁，起码去苏州真的方便很多

作者: 星宿老仙 时间: 2024-8-30 14:52
反正有总比没有好，已经十多年没去过苏州市里了！

作者: 青颜洇染 时间: 2024-8-30 15:19

不耐烦发表于 2024-08-30 13:56
地铁黄了，蒋乘路的房子咋办哦

没事，看一中东能不能撑起来，就像现在的梁初泗港校区一样，估计官方知道地铁要么黄了要么晚了，赶紧先搞个校区卖卖那里的房子

作者: 我怕帅哭你 时间: 2024-8-30 16:05
江阴地铁坐过，坐到无锡三阳广场。太累了，时间太长，还是侧座位。还不如开车坐大巴舒服

作者: 网友-248191 时间: 2024-8-30 16:17

阿布吉德发表于 2024-08-30 10:43
关键地铁方便啊，楼下就能坐了去苏州了，要是去塘桥火车站，停车么停不到，停到了么还要收停车费，还要等火车，怎么想火车都没地铁方便。

那是啥你方便，就那几个人，张家港那么多地方的人还是不是要找地方停车再坐地铁，市区停车更贵！

作者: 网友-248191 时间: 2024-8-30 16:18

网友-248191 发表于 2024-08-30 16:17
那是啥你方便，就那几个人，张家港那么多地方的人还是不是要找地方停车再坐地铁，市区停车更贵！

那是你楼下方便，就那几个站，张家港那么多地方的人还是不是要找地方停车再坐地铁，市区停车更贵

作者: 慢品人生 时间: 2024-8-30 16:41
有没有准信，地铁建不建了

作者: 倚筝天波观浩渺 时间: 2024-8-30 17:54
掂量自己的真实财政实力，合理分配，以服务广大群众为基础，考虑长期利弊，可持续发展，不图一时之快。
地铁？多看看常熟…少说说张家港。

作者: 无聊路过 时间: 2024-8-30 18:08

小强cger 发表于 2024-08-30 14:16
方便是方便，关键你一年去几次啊？

那高铁，我一年也去不了几次。不影响它的火热。
你不坐，有的是其他人坐。
不止去苏州，在张家港当地往返也方便啊。

作者: 楼间距 时间: 2024-8-30 18:50
这么说吧前两天去盾构机厂，给苏虞张配的盾构机都延迟交付了

作者: h123123 时间: 2024-8-30 19:21
有地铁肯定好，就是为啥停了

作者: yyz00911 时间: 2024-8-30 23:29

青颜洇染发表于 2024-08-30 15:19
没事，看一中东能不能撑起来，就像现在的梁初泗港校区一样，估计官方知道地铁要么黄了要么晚了，赶紧先搞个校区卖卖那里的房子

一中东校区对标是梁丰初中西校区

作者: 张家港d天空 时间: 2024-8-31 00:10

良民一枚发表于 2024-08-30 10:40
拉倒吧。看看江阴的地铁。现在几乎没有人

江阴好几条线还在造了，造好了全开通就有人坐了！

作者: 张家港d天空 时间: 2024-8-31 00:11

zjgjialida 发表于 2024-08-30 11:28
不要建没必要劳民伤财

是的，宁愿堵车堵到S！

作者: 符号1988 时间: 2024-8-31 07:33
为了自己一次省了十块八块，一年省不到100的需求，一个劲的鼓吹。殊不知，zf欠下的债，最终都是全民买单的

作者: 南淮月 时间: 2024-8-31 08:31

张家港d天空发表于 2024-08-31 00:10
江阴好几条线还在造了，造好了全开通就有人坐了！

哪来的好几条线在造？你来说说是哪几条线呢？

作者: 月光边境 时间: 2024-8-31 08:52

小强cger 发表于 2024-8-30 14:16
方便是方便，关键你一年去几次啊？

周末随便到哪个商业体去逛了呀，年轻人喜欢的

作者: 小强cger 时间: 2024-8-31 08:54

瓶子11 发表于 2024-08-30 14:27
我想去苏州玩有地铁不是很方便吗？跟一年去几次有什么关系

所以会亏本运营啊

本来财政就负债，再来雪上加霜吗。

作者: 小强cger 时间: 2024-8-31 08:57

无聊路过发表于 2024-08-30 18:08
那高铁，我一年也去不了几次。不影响它的火热。
你不坐，有的是其他人坐。
不止去苏州，在张家港当地往返也方便啊。

高铁不一样啊，高铁通往全国各地啊！你可以去往全国各地，全国各地也可以汇聚张家港，地铁就两点一线啊，运营成本开支是很大的，财政负债的情况下你觉得会再来一个亏本买卖吗

作者: 小强cger 时间: 2024-8-31 08:59

月光边境发表于 2024-08-31 08:52
周末随便到哪个商业体去逛了呀，年轻人喜欢的

那周一到五周呢，除了少许通勤人员，连维护费都不够啊

之所以不建就是没钱，没有其他原因。

作者: 瓶子11 时间: 2024-8-31 10:42

小强cger 发表于 2024-08-31 08:57
高铁不一样啊，高铁通往全国各地啊！你可以去往全国各地，全国各地也可以汇聚张家港，地铁就两点一线啊，运营成本开支是很大的，财政负债的情况下你觉得会再来一个亏本买卖吗

财政的事跟我们老百姓有什么关系？我们老百姓要的是方便

作者: 在路上 时间: 2024-8-31 11:08

我怕帅哭你发表于 2024-08-30 16:05
江阴地铁坐过，坐到无锡三阳广场。太累了，时间太长，还是侧座位。还不如开车坐大巴舒服

开汽车去还要吃力，算一算来回汽油费要花多少升多少钱？地铁票价来回只要10多元，又可以在地铁列车上休息或上网工作做生意。

作者: 在路上 时间: 2024-8-31 11:11
随到随上随乘，10分钟一班，空调很冷。不管刮风下雨，风雨无阻，准班准点。

作者: 在路上 时间: 2024-8-31 11:15
搞活人流物流大流通，繁荣旅游产业，文化体育等第三产业，江阴市区的靖江的如皋的，江北的都会到张家港市来旅游工作商务，苏州市区的也会到张家港市区和长江双山岛香山风景区暨阳湖旅游度假区休闲度假游玩。

作者: 在路上 时间: 2024-8-31 11:20

小强cger 发表于 2024-08-31 08:59
那周一到五周呢，除了少许通勤人员，连维护费都不够啊之所以不建就是没钱，没有其他原因。

你以为都在单位里上班？大批退休人员，乡镇郊区村民农民，大量自由职业者，灵活就业者，个体私营企业老板销售商务等各行各业人员，都不用在单位内准班正点上班的。有钱有闲自由的人群很多。

作者: 在路上 时间: 2024-8-31 11:21
各地自由行结伴行旅游观光者，自媒体创作者创业者，新闻工作者等群体

作者: 在路上 时间: 2024-8-31 11:23
南来北往走亲访友的，苏州园林古镇平江路山塘街苏博拙政园天天人流拥挤排队入场，北京故宫等景区。

作者: shimhy 时间: 2024-8-31 11:24

CC127 发表于 2024-8-30 11:27
我觉得有地铁挺好的，总方便部分人的，蛮期待

确实，总有阳光照不到的地方，只要对大部分有益就可以做，任何事情做不到每个人都能得利的，任何事情都会有人反对的，晚做比不做好，早做比晚做好，就像高架一个鸟样，早几年那么多人反对高架，现在又有好多人说为什么不早建，比周边城市落后了

作者: 小强cger 时间: 2024-8-31 12:26

瓶子11 发表于 2024-08-31 10:42
财政的事跟我们老百姓有什么关系？我们老百姓要的是方便

没钱怎么让你方便？

作者: 小强cger 时间: 2024-8-31 12:27

瓶子11 发表于 2024-08-31 10:42
财政的事跟我们老百姓有什么关系？我们老百姓要的是方便

地铁不要钱啊？

作者: 晓东1213 时间: 2024-8-31 12:46

在路上发表于 2024-8-30 11:36
一座县城，三座过江大桥！江苏唯一，奥运冠军摇篮！猜到是哪里了吗？

沪苏通大桥：11.07km，6车道；

苏通二桥是过常阴沙农场接常熟的

作者: 吸铁石 时间: 2024-8-31 13:58
本来买不起苏州房子的低端人才，只能回来工作，赚的钱也可能在这里日常消费，等修好了地铁，假日就可以直接通勤去苏州日常消费了，二三线城市更空心化，苏州大市肯定是希望各县市地方财政支持修地铁的，对大市假日经济增长有利

补充内容 (2024-8-31 15:18):
想要平衡发展，就得让大市把高校迁出一部分到各县市，用平衡来打开整体的消费空间，当然多少会对大市的地产会有些拖后腿，有利有弊

作者: 美丽张家港 时间: 2024-8-31 15:22

shimhy 发表于 2024-8-31 11:24
确实，总有阳光照不到的地方，只要对大部分有益就可以做，任何事情做不到每个人都能得利的，任何事情都会 ...

总有那帮“真香定律”的人在趟浑水！现在不需要，等有了就是真香。
我不信那帮说张家港不需要高架的人等高架建好了从不会上去开~

作者: 南淮月 时间: 2024-8-31 19:34

在路上发表于 2024-08-30 11:36
一座县城，三座过江大桥！江苏唯一，奥运冠军摇篮！猜到是哪里了吗？

沪苏通大桥：11.07km，6车道；
张靖皋大桥：29.8km，8车道；
苏通二桥：10.5km，8车道。

这三座大桥都有一个共同的特点，都是从苏南跨江联通至南通，沪苏通到通州区，张靖皋到如皋市（中间还走了一点点靖江的地盘），苏通二桥到崇川区。

但是从江对岸的角度来看，这三座大桥都位于张家港市，一个县城，能拥有三座跨江大桥，不得不说是一个奇迹，放眼江苏，甚至是长三角地区都是绝无仅有的，而且这里面沪苏通还是公铁两用的，张家港的发展确实得到了极大的好处。

张家港在铁路方面，虽然最终张家港西站没有了，但是也抵制了联络线，也让苏北各城市去往南京，不得不在张家港转车。过江通道方面，张家港是最大赢家

既然张家港都不建了，不如苏虞张就从常熟海虞镇经苏通二通道去南通吧，改成苏虞通

作者: 喜欢音乐的男孩 时间: 2024-8-31 20:32
这么想来苏州啊？看上苏州啥了

作者: 沉淀MM 时间: 2024-8-31 22:15
自己家里买车子房子一样的呀，亲戚难得来住一下，难不成你非得给人备个房间，特意120平买到170平么？平时一直一个人开车，为了偶尔一家人出去旅游，非得上MVP么？难得的方便也要考虑成本的呀！

作者: shimhy 时间: 2024-9-1 08:18

无聊路过发表于 2024-8-30 18:08
那高铁，我一年也去不了几次。不影响它的火热。
你不坐，有的是其他人坐。
不止去苏州，在张家港当地往返 ...

事实就是如此，张家港140万人口，就算40万人口每年坐个5次，也有200万的人流，再加上外来的人流，一年几百万的人流有的，那就方便了部分人的出行，不是开通一个公共交通就要满足所有人的，要是必须满足所有人那么永远做不起来，我在城西虽然高铁站远，但是每次出差至少10点以后可以回家了，以前只要在浙江到了晚上5-6点就不考虑回家了，现在只要在8点前就想着回家吧，反正能到塘桥的

作者: 飞翔的企鹅 时间: 2024-9-1 12:56
需要进群的扫码

作者: 江南帅哥 时间: 2024-9-1 16:30

良民一枚发表于 2024-08-30 10:40
拉倒吧。看看江阴的地铁。现在几乎没有人

周末7-9万，平时4-6万，怎么会没人呢。

作者: lapse 时间: 2024-9-1 16:59

在路上发表于 2024-08-30 11:36
一座县城，三座过江大桥！江苏唯一，奥运冠军摇篮！猜到是哪里了吗？

沪苏通大桥：11.07km，6车道；
张靖皋大桥：29.8km，8车道；
苏通二桥：10.5km，8车道。

这三座大桥都有一个共同的特点，都是从苏南跨江联通至南通，沪苏通到通州区，张靖皋到如皋市（中间还走了一点点靖江的地盘），苏通二桥到崇川区。

但是从江对岸的角度来看，这三座大桥都位于张家港市，一个县城，能拥有三座跨江大桥，不得不说是一个奇迹，放眼江苏，甚至是长三角地区都是绝无仅有的，而且这里面沪苏通还是公铁两用的，张家港的发展确实得到了极大的好处。

张家港在铁路方面，虽然最终张家港西站没有了，但是也抵制了联络线，也让苏北各城市去往南京，不得不在张家港转车。过江通道方面，张家港是最大赢家

张家港可以变为南通的一个区了。车牌号码一变，过大桥免费。

作者: lihaoqiang1990 时间: 2024-9-2 06:40

江南帅哥发表于 2024-09-01 16:30
周末7-9万，平时4-6万，怎么会没人呢。

他是江阴人，他是地铁站统计人员，他说了算

作者: 在路上 时间: 2024-9-3 09:07
可以成立股份公司，国有公司民间投资入股，目前阶段建设地铁线，银行贷款利息也低，建材等也便宜点。

作者: 在路上 时间: 2024-9-3 09:10
发展是硬道理，面向现代化城市，面向未来，不发展大困难，办法总比困难多。功在当代，福泽大众。

欢迎光临张家港爱上网 (https://www.loveshang.com/)