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标题: 王凤英确实能干 [打印本页]

作者: dayuer 时间: 2025-8-21 14:02
标题: 王凤英确实能干
小鹏汽车半年销量已超2024年，毛利率更是比特斯拉都高了！

作者: 那个谁的谁谁谁 时间: 2025-8-21 14:42
毕业于财经大学

作者: 那个谁的谁谁谁 时间: 2025-8-21 14:47

天津财经大学

作者: 那个谁的谁谁谁 时间: 2025-8-21 14:48
审核审核审核

作者: dayuer 时间: 2025-8-21 15:25

那个谁的谁谁谁发表于 2025-08-21 14:42
毕业于财经大学  

本身能力强

作者: 网友-273992 时间: 2025-8-21 16:54
魏建军当时传给王凤英就好了，不至于给女儿现在多大年纪了又二出山，传给王，王也不会走，说不定张家港长城能更忙一点

作者: 小空 时间: 2025-8-21 18:09
其实说穿了，现在小鹏也在走低价竞争路线外加减配，跟王凤英也没太大关系。细看小鹏所有车型，包型二十万左右的中端车型，用的都是些小众的亿纬中创新航磷酸铁锂电池。其他品牌同价位的车型，用的很多都是宁德的三元锂电池，光动力电池成本都能比别家省很多！

作者: 小空 时间: 2025-8-21 18:20

网友-273992 发表于 2025-08-21 16:54
魏建军当时传给王凤英就好了，不至于给女儿现在多大年纪了又二出山，传给王，王也不会走，说不定张家港长城能更忙一点

油车走下坡路是大势所趋，换谁来也没用。只能说长城在油转电这方面，反应跟不上市场节奏。

作者: itonline 时间: 2025-8-22 07:13
只要电车开收养路费，就没办法和油车比了，现在不就是免了养路费等税费嘛

作者: 旭日藤 时间: 2025-8-22 08:21
就喜欢油车

作者: dayuer 时间: 2025-8-22 08:56

旭日藤发表于 2025-08-22 08:21
就喜欢油车

哈哈，那油车价格下降也有电车的贡献

作者: 旭日藤 时间: 2025-8-22 15:50

dayuer 发表于 2025-8-22 08:56
哈哈，那油车价格下降也有电车的贡献

这倒是个

作者: 无邪 时间: 2025-8-22 22:56

小空发表于 2025-08-21 18:20
油车走下坡路是大势所趋，换谁来也没用。只能说长城在油转电这方面，反应跟不上市场节奏。

油车走下坡路，很多有钱人不在乎油钱的都在买油车

作者: 物极必反 时间: 2025-8-23 08:36

小空发表于 2025-8-21 18:09
其实说穿了，现在小鹏也在走低价竞争路线外加减配，跟王凤英也没太大关系。细看小鹏所有车型，包型二十万左 ...

比亚迪也是走的低价垃圾配置路线，所以卖的好，如果还像以前小鹏还能生存下去吗？如果让在比亚迪和小鹏之间选，毫不犹豫选小鹏，外观内饰安全甩大部分同价位车一大截

作者: 意向 时间: 2025-8-23 10:00
丰田大众9月份入手性价比高

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