张家港爱上网

标题: 不惜一切代价和手段争取通地铁 [打印本页]

作者: 爱吃鱼的猫 时间: 4 天前
标题: 不惜一切代价和手段争取通地铁
10号线，从规划勘察，到开工仪式，到一次次的犹犹豫豫，动动停停，到现在的预留，远期实施，似乎还能有推进的可能性。也不知道谁最后做的决策，不知道哪个部门做的综合性评估。但我们一定要争取，把港城精神传承下去。
港城出行私家车保有率50/143=0.34。在全国靠前的，甚至比上海548/2450=0.22的高的多。出行相对较少，但汽车保有率高，给港城人民经济带来严重的负担。也是因为没有轨道交通的原因。
有地铁了，也是港城融入苏州主城区最好的机会，没钱，也要动工实施，延期完工，不至于遥遥无期。如果预留，远期实施，那真是无期。

作者: 阿虎0706 时间: 4 天前
说实话，我去苏州的需求不高。还是市内快速路弄弄好吧。

作者: 锡纸烫渣男 时间: 4 天前
你这是要道德绑架人民中路那帮人？

作者: shangshang 时间: 4 天前
支持建地铁

作者: 达达达 时间: 4 天前
那你准备付出啥代价？使出啥手段？

作者: 钢厂达人 时间: 4 天前
钱谁出？众筹？

作者: 老子乃斯文人 时间: 4 天前
地铁一定要有

，很方便，希望从无锡通过来，从上海通过来，从苏州通过来，从南通通过来

作者: 星星的轨迹 时间: 4 天前
这几天怎么都是关于10号线的帖子？

作者: A微 时间: 4 天前
你是准备出钱还是出力、这高架造的都快光屁股了、到处绞尽脑汁创收呢、心里还没点数、消停一下吧、打肿脸充胖子的曰子不好过

作者: 会飞啲鸵鸟 时间: 4 天前
快速路就是一步慢步步慢的例子，希望还是早点能够实施，追求周边城市的步伐。

作者: 初心心心 时间: 4 天前
无期徒刑

作者: 巴布 时间: 4 天前
支持建地铁，相信办法总比困难多

作者: 沙洲之飞 时间: 4 天前
举债建设也没啥意思

作者: s6070 时间: 4 天前
gdp,财政都不行，有什么资格建地铁。打铁还需自身硬，江阴，无锡的亲儿子，经济高，地位高。常熟挨着苏州，马上机场落地，琴湖cbd，新园区，

作者: 七寒 时间: 4 天前
一步落后就会步步落后，最后更被边缘化。那些说与自己无关的都是目光短浅，只有张家港这个大家庭争先了，你我老百姓才能分到一杯羹，城市化进程的竞争是很激烈的，不进则退！

作者: cpdfyxb 时间: 4 天前
建议支持建地铁的大家众筹，不惜贷价的拿个一、二百万应该够建了！然后每年拿个几万块维持运营。建成以后众筹的免费坐。像我们没有众筹的绝对禁止坐！只能开电车花个四、五十分钟左右才能到苏州！以示惩罚。

这样不是迎刃而解了吗？各自欢喜吗？没什么好争的了哇！

作者: 冬哥的 时间: 4 天前
建地铁要花钱，以后运行维护更要花钱，有钱什么事都好办。

作者: 天空飘来一朵云 时间: 4 天前
支持建地铁，车子多了，到哪里停车都不方便，还是交通方便低碳出行好

作者: 雄阔海 时间: 4 天前
去苏州买东西还是玩？劳民伤财，感觉地铁完全没有必要。

作者: A微 时间: 4 天前
你是出钱还是出力、要有那个实力才搞的像

作者: 钢厂达人 时间: 4 天前

老子乃斯文人发表于 2025-06-01 18:15
地铁一定要有，很方便，希望从无锡通过来，从上海通过来，从苏州通过来，从南通通过来

过分了

等你进了决策层

作者: 大哥的小弟 时间: 4 天前
无所谓真的，对这个需求根本不大，有钱把社保医疗教育抓紧发展把，别浪费那种老百姓没需求的东西上面

作者: 秋意浓 时间: 4 天前
无期徒刑

作者: 二号桥炼丹师 时间: 4 天前

星星的轨迹发表于 2025-06-01 18:16
这几天怎么都是关于10号线的帖子？

如果没有地铁，华昌站周边那几个新建在售楼盘会跌

作者: gfdresa 时间: 4 天前
和江阴合并就行了

作者: dayuer 时间: 4 天前
不一定地铁，地面轨道也可以

作者: 平安沙洲 时间: 4 天前
塘桥买了几套房啊

作者: 集合哈 时间: 4 天前

阿虎0706 发表于 2025-06-01 17:38
说实话，我去苏州的需求不高。还是市内快速路弄弄好吧。

加一高架通了才是最便利的

作者: zimon 时间: 4 天前

巴布发表于 2025-06-01 18:42
支持建地铁，相信办法总比困难多

思想都滑坡了

困难自然比办法还要多

作者: blue-bird 时间: 4 天前
脑子抽了建地铁.

作者: 文心尔雅 时间: 4 天前
地铁是一个巨大的吞金兽，既不划算也没必要

作者: 一颗卤蛋 时间: 3 天前
楼主一年坐几次地铁。

作者: 名字我忘了g 时间: 3 天前
苏州市中心的地铁都没啥人坐，别想着通张家港了

。纯浪费钱的面子工程。现在只有北京上海这些超一线城市地铁运维才勉强保持收支平衡。二线都是亏钱的，到时候通了张家港运维的钱吓死人，公交车都快养不起了，还搞地铁呢

作者: :(尼克尔～ 时间: 3 天前
偶赶打赌，天天空车来空车回

作者: 我很low 时间: 3 天前
不是，你以为你是谁啊，难道你有通天的本领？

作者: 王超你好 时间: 3 天前
有了地铁，有多少人往返，空车来空车去有啥意思？

作者: 沙洲渔夫 时间: 3 天前
除非苏州出钱，不然搞啥地铁？还不惜一切代价，脑子有病。

作者: 老好人 时间: 3 天前
港城人口就这么点，真需要地铁吗？看了这个帖子想到，就像是一个家庭条件一般的孩子，自己还没有好的工作就要让父母给买豪车一个道理，不懂的过日子。

作者: 云淡风轻香雪海 时间: 3 天前
建成了开通了也是亏本。看看路上的公交车，除了早晚高峰，大多数是司机一个人。

作者: 冰若辰 时间: 3 天前
地铁就是个亏本的货，张家港的人口支撑不起来。通苏嘉甬开了才是往南去方便了很多，地铁只是锦上添花

作者: mousecoo 时间: 3 天前
想去苏州，客运站大巴不好吗？南站北站一个小时就到了

作者: 沙洲年代 时间: 3 天前

cpdfyxb 发表于 2025-06-01 19:01
建议支持建地铁的大家众筹，不惜贷价的拿个一、二百万应该够建了！然后每年拿个几万块维持运营。建成以后众筹的免费坐。像我们没有众筹的绝对禁止坐！只能开电车花个四、五十分钟左右才能到苏州！以示惩罚。这样不是迎刃而解了吗？各自欢喜吗？没什么好争的了哇！

玩笑，一、二百万？应该翻n倍吧

作者: 南淮月 时间: 3 天前
好的，楼主作为代价，先把全部资产捐了吧

作者: 西瓜太狼 时间: 3 天前
一年也去不了几次苏州的在那边规划地铁。劳民伤财。除非每天都有通勤需求要不然我真不觉得刻意造地铁干嘛，以后人口老龄化之后养护成本特别高。小城市都快没什么年轻人了

作者: cpdfyxb 时间: 3 天前
十年投入约二百多个亿，取个折中二百五十亿、大港城共有人口约144万！就取一半的人口的70万支持建的！那平摊到个人约35万左右！一家三口100万！再打个半折，那就是200万哇！

真希望那帮支持建的人敢紧行动起来，不惜一切代价卖房卖家档的筹集资金！敢紧开工修建地铁！哪怕运运椅子也是倍有面子的事！

作者: llncm8 时间: 3 天前

作者: 倚筝天波观浩渺 时间: 3 天前
不惜一切代价？楼主和我前几年两百五十万买的朗诗房子的同事一样的脑筋。
平时唱地铁最起劲，最大义凛然，夸夸其谈，甚至道德绑架，无非收益高。
这次事件，让本来萎靡不振的房价，没有地铁口周边叠加溢价估计还要郁闷一阵。

其实明眼人，早就看出来，这种地铁套路就是大饼，为了稳住地价，让牛马接盘。这样才有钱去建设地铁。不光城投，生活中教育、医疗、金融等太多早就被得土财出政绩绑架。

作者: 沙州风情 时间: 3 天前
张家港物价贵，工资低。有了地铁，技术人员肯定外流出去找工作了。现在财政紧张，停止地铁是明智的。

作者: gxh96 时间: 3 天前
支持建地铁。别说有钱没钱，再有钱小老百姓也拿不到，只有变成公共设施，大家才能享受到。这钱不用来建地铁，就拿去建厕所了，动辄上百万的厕所，你每天去上几次？相比其他，地铁这类公共交通是最惠民的，是城市惠民交通的核心。

作者: 港城犬夜叉 时间: 3 天前
你是不是买了地铁房了，现在不造了，哭死了

作者: 爱吃鱼的猫 时间: 3 天前

cpdfyxb 发表于 2025-06-02 09:08
十年投入约二百多个亿，取个折中二百五十亿、大港城共有人口约144万！就取一半的人口的70万支持建的！那平摊到个人约35万左右！一家三口100万！再打个半折，那就是200万哇！真希望那帮支持建的人敢紧行动起来，不惜一切代价卖房卖家档的筹集资金！敢紧开工修建地铁！哪怕运运椅子也是倍有面子的事！

就你这个数学是体育老师交的，也来给建议。。给我滚犊子。

作者: cpdfyxb 时间: 3 天前

爱吃鱼的猫发表于 2025-06-02 10:36
就你这个数学是体育老师交的，也来给建议。。给我滚犊子。

这么急吗？

踩到尾巴了？

作者: 爱吃鱼的猫 时间: 3 天前

cpdfyxb 发表于 2025-06-02 10:43
这么急吗？踩到尾巴了？

你不会以为10万×10万等于1,00万吧？

作者: 塘桥老百姓 时间: 3 天前
建个高铁都要吵翻天，还建地铁？我看张家港是最不团结的，还团结拼搏

作者: 步步高 时间: 3 天前
建了地铁，滴滴车没生意了

作者: fennie2008 时间: 3 天前
把几辆公交车连起来，一天开个几班，称之为观光地铁。

作者: 小孩子气 时间: 3 天前
地铁，笑死人。
先把公交车按规划路线提升到5分钟一班车试运行看看有多少人跑去苏州

作者: 小孩子气 时间: 3 天前
还地铁地铁，嘴巴一张。怎么不从上海北京深圳通过来

作者: glw1212 时间: 3 天前
到塘桥车站这段建了吧，车站离常熟太近，离张家港市区太远

作者: 无名人士 时间: 3 天前
还是要建，避免一步慢步步慢，避免被边缘化！

作者: 巴布 时间: 3 天前

gxh96 发表于 2025-06-02 10:19
支持建地铁。别说有钱没钱，再有钱小老百姓也拿不到，只有变成公共设施，大家才能享受到。这钱不用来建地铁，就拿去建厕所了，动辄上百万的厕所，你每天去上几次？相比其他，地铁这类公共交通是最惠民的，是城市惠民交通的核心。

支持建地铁

作者: 熊叔叔 时间: 3 天前
当初建高铁一样的论调

作者: gxh96 时间: 3 天前
艰苦朴素勤俭节约是一种美德，把钱省下来去干其他民生工程也是一种不错的想法，但前提是这钱你要能掌控，否则就得是会哭的孩子才有奶喝。

作者: englishand 时间: 3 天前
公交车都没几个人，已经靠财政补贴了，地铁是吞金巨兽，全国的地铁都在亏损，都在酝酿涨价了，票价一贵有谁坐，到时候全靠市财政贴钱。

作者: 外太空行星 时间: 3 天前
没地铁怎么了，要是觉得过不下去那就是你不适合住港城，去找有地铁的城市待着吧！搞的好像地铁是你爹一样，到现在都没地铁人不是活的好好的，之前吹地铁的很多都是为了卖房的那波人

作者: 爱吃鱼的猫 时间: 3 天前

外太空行星发表于 2025-06-02 15:59
没地铁怎么了，要是觉得过不下去那就是你不适合住港城，去找有地铁的城市待着吧！搞的好像地铁是你爹一样，到现在都没地铁人不是活的好好的，之前吹地铁的很多都是为了卖房的那波人

你这种Sb不配和文明先进，高科技，快节奏生活接壤。

作者: jane1202 时间: 3 天前

别了吧，有这钱干点实事，百来万人的城市搞地铁，几个人有这需求坐啊，公交车都贴了多少进去了，面子工程的意义难道是为了以后我们更穷？被收割的更狠？

作者: Ai晴天 时间: 3 天前
把消费留在港城别去苏州消费

作者: 夏天12 时间: 3 天前
唯一没有获得市级投资建设高速公路的城市—张家港

作者: 后山人 时间: 3 天前
面子工程赔钱货，弄了干嘛，黄泗浦也没必要搞那么大浪费钱，把钱投在产业上不好嘛，弄点高端制造，新质生产力，多吸引点人进来把

作者: 昨夜星光 时间: 前天 00:21

无名人士发表于 2025-06-02 14:27
还是要建，避免一步慢步步慢，避免被边缘化！

看了这些评论，令人心寒，其实建不建地铁，这些小老百姓也做不了主，认知上的差距，说多了也是对牛弹琴，从需求上来说，其实什么都可以不建，高铁可以不建，高架也可以不建，反正都可以凑合，认知在这，说什么都没有用

作者: 网友EDH7W3 时间: 前天 07:54

沙洲年代发表于 2025-06-02 08:04
玩笑，一、二百万？应该翻n倍吧

江阴到无锡三十几公里花了三百多亿，自己去算吧。

作者: 网友EDH7W3 时间: 前天 07:59
一公里十亿，算算金港到常熟多少公里，再来说建不建吧。

作者: 爱吃鱼的猫 时间: 前天 08:38

网友EDH7W3 发表于 2025-06-03 07:59
一公里十亿，算算金港到常熟多少公里，再来说建不建吧。

预算400亿，规划88公里，你这么一算10亿一公里。说之前也不查一下，张嘴就来，简直一派胡言，我感到非常气愤。

作者: zj911 时间: 前天 08:50
有这钱不如把自己城内到各乡镇的快速路建全，谁没事三天两头去苏州常熟

作者: 舞汐卉妤 时间: 前天 09:40
别整天地铁地铁了，先把二环搞定吧，东三环南丰下来202县道双向车道天天堵车，大卡车流量那么大，赶紧解决吧

作者: 沙洲年代 时间: 前天 10:20

网友EDH7W3 发表于 2025-06-03 07:54
江阴到无锡三十几公里花了三百多亿，自己去算吧。

n =几百万

作者: 我是文盲 时间: 前天 10:32
这几年塘桥高铁新城的学校，地铁基建要么推迟，要么取消

作者: 月夜闲人 时间: 前天 11:20
官方没把话说死，个人感觉还是会建的，只是暂时有困难，拭目以待吧

作者: 网友EDH7W3 时间: 前天 13:54

爱吃鱼的猫发表于 2025-06-03 08:38
预算400亿，规划88公里，你这么一算10亿一公里。说之前也不查一下，张嘴就来，简直一派胡言，我感到非常气愤。

你说的是预算，我说的是实际，隔壁江阴到无锡三十几公里用了300多亿，你自己除一下一公里多少！

作者: jerric 时间: 前天 14:39
支持建地铁，不是所有人都有那么多钱打车去高铁站的，港区人民或者市区人民如果想要来回高铁站，地铁一定是第一选择，而且很多外来学生下了高铁回学校基本上只能打车或者公交车，耗时间耗金钱，为什么不能把地铁通起来。

作者: 671118ych 时间: 前天 15:07
要有长远和发展的眼光，周边人家都有的，为什么我们总要慢一拍，若干年后再想建，可能没有机会了

作者: 幸福生活ZHTG 时间: 前天 21:45
张家港工资洼地就看出来了，老百姓也没钱，政府也没钱。

作者: 我就是那颗葱 时间: 昨天 08:30
通不通，对很多来说，没有啥影响。对于城市发展，地铁，飞机等都是要有的

作者: zhongsm 时间: 12 小时前

cpdfyxb 发表于 2025-06-02 09:08
十年投入约二百多个亿，取个折中二百五十亿、大港城共有人口约144万！就取一半的人口的70万支持建的！那平摊到个人约35万左右！一家三口100万！再打个半折，那就是200万哇！真希望那帮支持建的人敢紧行动起来，不惜一切代价卖房卖家档的筹集资金！敢紧开工修建地铁！哪怕运运椅子也是倍有面子的事！

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