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标题: 今年绿皮火车火了 [打印本页]
作者: 釜底抽    时间: 2026-2-11 13:26
标题: 今年绿皮火车火了
好多人宁愿坐绿皮火车，不坐高铁。
作者: 我是图图小淘气    时间: 2026-2-11 14:23
谁坐谁受罪  我是真坐过 慢的要命
作者: WASD    时间: 2026-2-11 14:43
绿皮火车一直很多人，高铁很难抢，绿皮当然满的，不是高铁没人坐，但凡最近买票的都知道，有些人自己混的不行就想方设法要证明社会上都不行，就想通过绿皮人多证明些什么
作者: zj911    时间: 2026-2-11 14:46
绿皮软卧还是可以的
作者: 隔壁52    时间: 2026-2-11 17:10
WASD 发表于 2026-02-11 14:43
绿皮火车一直很多人，高铁很难抢，绿皮当然满的，不是高铁没人坐，但凡最近买票的都知道，有些人自己混的不行就想方设法要证明社会上都不行，就想通过绿皮人多证明些什么

从张家港到云南，假如高铁2000块一天，  我宁愿做绿皮车500块三天
作者: 雪花飘123    时间: 2026-2-11 17:20
其实如果绿皮火车不卖无座票，绿皮出车和飞机一样严格管控行李大小，超过尺寸只能托运那种，我是很享受绿皮火车的，我不喜欢坐绿皮火车主要因为绿皮火车太杂，太闹，行李太复杂，说话声音也大，上个洗手间都麻烦的那种，之前坐绿皮车经常再买餐厅票的…
作者: 一枚香烟    时间: 2026-2-11 18:05
绿皮应该是亏了开的，省得大家骂它绑架老百姓高速而高价出行。
作者: dayuer    时间: 2026-2-11 18:06
有的地方高铁不到
作者: 百晓生    时间: 2026-2-11 18:23
绿皮本来坐的人蛮多的…
作者: 城南哪里学游泳    时间: 2026-2-11 19:31
小时候坐的绿皮火车好玩，路过每一站都会有人朝床边兜售瓜果，还有卖烧鸡的，就是脚臭味扛不住
作者: 城南哪里学游泳    时间: 2026-2-11 19:32

[video=https://ossmag.loveshang.com/pic/20260211/1770809521733824_486.jpg]https://ossmag.loveshang.com/video/20260211/1770809520783171_65.mp4[/video]
作者: 二号桥炼丹师    时间: 2026-2-11 22:20
前不久坐过，绿皮如果是卧票还是不错的，躺累了就在车里溜达，累了躺下插上耳机听电子书，一天半时间就这样过去了，就是隔壁床老是打呼噜。
但如果是硬座就要命了腰会断。
作者: 0o0    时间: 2026-2-11 23:36
绿皮我是真不喜欢，特别是不禁烟的，闻到一股烟味都犯恶心，体验过几次短途，打破了我童年滤镜，再也不买绿皮了
作者: 暖暖的清风    时间: 2026-2-12 07:44
会一年比一年少的，不怕你们不坐高铁
作者: 江川彼岸    时间: 2026-2-12 08:27
2026春运扎心真相:高铁有余票，绿皮却利飞机没想到，高铁没想到，大巴更没想到。当我们以为春运早已被时速350公里的复兴号占领，被平价机票覆盖，那辆轰隆隆、慢悠悠的绿皮火车，却在2026年春运，以一票难求的姿态，狠狠打破所有人的想象。
全国预计95亿人次流动，铁路承担5.4亿。
一边是高铁宽敞平稳、余票尚足;一边是绿皮车开售10秒售罄
74.3%，无座候补动辄480人，有人分段买票、跨站拼接，只为挤上那趟回家的车。
这不是情怀，不是复古，更不是网红打卡。
是千万普通人，用最理性的选择，写下的生活实录。
差的不是速度，是活命的钱。
深圳到信阳，高铁二等座554.5元，绿皮硬座173元，单程差出381.5元。
一家三口往返，就是一千多块。
对工地、后厨、流水线的打工人来说，这不是数字，是孩子一学期的午饭钱，是给家人的新年礼物，是老人过个安稳年的底气。
他们不是不想快，是快不起。68%抢绿皮票的人，月收入低于5000元，八成是务工者。
时间对他们从不是奢侈品，是可以用来换钱的筹码
作者: 小宝贝2010    时间: 2026-2-12 09:25
以时间换钱，多五六个小时，省四五百
作者: 釜底抽    时间: 2026-2-12 10:14
江川彼岸 发表于 2026-02-12 08:27
2026春运扎心真相:高铁有余票，绿皮却利飞机没想到，高铁没想到，大巴更没想到。当我们以为春运早已被时速350公里的复兴号占领，被平价机票覆盖，那辆轰隆隆、慢悠悠的绿皮火车，却在2026年春运，以一票难求的姿态，狠狠打破所有人的想象。
全国预计95亿人次流动，铁路承担5.4亿。
一边是高铁宽敞平稳、余票尚足;一边是绿皮车开售10秒售罄
74.3%，无座候补动辄480人，有人分段买票、跨站拼接，只为挤上那趟回家的车。
这不是情怀，不是复古，更不是网红打卡。
是千万普通人，用最理性的选择，写下的生活实录。
差的不是速度，是活命的钱。
深圳到信阳，高铁二等座554.5元，绿皮硬座173元，单程差出381.5元。
一家三口往返，就是一千多块。
对工地、后厨、流水线的打工人来说，这不是数字，是孩子一学期的午饭钱，是给家人的新年礼物，是老人过个安稳年的底气。
他们不是不想快，是快不起。68%抢绿皮票的人，月收入低于5000元，八成是务工者。
时间对他们从不是奢侈品，是可以用来换钱的筹码

赚钱的速度跟不上高铁的速度啊
作者: xsm123    时间: 2026-2-12 10:29
普通民众缺的不是时间，怎么省钱怎么来
作者: YYYyyy----    时间: 2026-2-12 18:07
反过来想，多坐五六个小时，省了四五百块。
不追求时间的话，还是划算的
作者: 经历就是财富    时间: 2026-2-12 18:35
高铁无锡东去哈尔滨920元，九个小时。飞机430元，二个半小时。你选哪个？
作者: 路人乙    时间: 2026-2-12 19:57
高铁遇到极寒气候趴窝了还得靠老祖救驾
作者: 意向    时间: 2026-2-12 20:43

以时间换钱还是划算的
作者: 沉淀MM    时间: 2026-2-13 19:58
隔壁52 发表于 2026-02-11 17:10
从张家港到云南，假如高铁2000块一天，  我宁愿做绿皮车500块三天

主要一天坐着太累了，绿皮好歹有卧铺呀



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