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标题: 盐宜高铁和沪宁沿江高铁联络线 [打印本页]

作者: 在路上    时间: 前天 08:01
标题: 盐宜高铁和沪宁沿江高铁联络线
建成开通后,便利张家港人到达无锡宜兴等地,目前,江阴站已启动相关配套工程,包括增建动车存车场,以提升始发终到列车能力,进一步支持这一互联互通功能的实现



作者: dayuer    时间: 前天 11:35
蛮好的!
作者: 杨舍是我家    时间: 昨天 07:52
对于张家港来说一般性,张家港去南京,上海的本来就多,去无锡的基本都开车
作者: 在路上    时间: 昨天 09:06





作者: 在路上    时间: 昨天 09:20
通苏嘉甬铁路张家港段正在加速推进,其建成后张家港至苏州北站路线长度约45公里,参照沪宁沿江高铁运行情况推断票价约为30元。同时,为匹配该铁路运营及满足出行需求,张家港站启动了东站房工程建设,采用高架落客与上下层进站的分流模式,避免传统站房拥堵,实现各种交通方式无缝换乘。东站房规划增设1738个社会停车位,还规划了独立换乘通道。东站房预计2027年年底与通苏嘉甬铁路同步建成运营。届时,张家港站铁路枢纽能级将提升,出行将更加便捷。



作者: 在路上    时间: 昨天 09:23
张家港站至江阴站43公里,票价18元左右,张家港站至苏州北站45公里,票价在18元至25元。
作者: 在路上    时间: 昨天 10:00
常熟站至太仓站48公里铁路,票价在20元以内









作者: 在路上    时间: 昨天 10:03
沪苏通铁路2027年竣工通车后,张家港站到上海东站(浦东国际机场站)只要一个多小时,票价在60元以内
作者: 在路上    时间: 昨天 10:53






作者: 曾经苍水难为海    时间: 昨天 16:46
后塍最好了,去张家港和江阴一样距离。去上海就走张家港,去南京就走江阴。完美




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